La batteria è il componente più costoso di un'auto elettrica e il suo stato determina l'autonomia e il valore di un'occasione. Prima dell'acquisto dovreste chiarire tre punti. Verificare lo State of Health (SoH). Il SoH (State of Health, stato della batteria) indica quanta capacità ha ancora la batteria rispetto all'autonomia del veicolo nuovo. Un SoH del 90 per cento significa: dei 400 chilometri di autonomia iniziali ne restano, sul piano teorico, circa 360. Le moderne batterie di trazione invecchiano di norma più lentamente di quanto molti temano, ma lo stato va documentato, non stimato. Da Emil Frey possiamo verificare lo stato della batteria con l'AVILOO Flash Test, un controllo della batteria indipendente dal costruttore che vi fornisce un certificato SoH. Così non comprerete a scatola chiusa, bensì avrete il referto a testimoniare esattamente lo stato della batteria.

Chiarire la garanzia sulla batteria. La maggior parte dei costruttori garantisce la batteria di trazione per otto anni o 160'000 chilometri dalla prima immatricolazione, in parte con termini differenti. In molte occasioni più recenti questa garanzia è valida ancora per diversi anni. Fatevi mostrare l'inizio e le condizioni della garanzia: è un valore concreto.

Verificare lo storico. Uno storico degli interventi completo mostra se il veicolo è stato sottoposto a manutenzione regolare. Chiedete anche informazioni sul comportamento di ricarica, se documentato: una ricarica prevalentemente lenta a casa è più delicata per la batteria rispetto alla ricarica rapida quotidiana.