Citroën C5 X Leasing o acquisto

Delle solide basi

Come fa la C5X a trovare l’equilibrio giusto tra SUV e berlina? È semplice: poggia su ruote da 720 millimetri, che le forniscono la necessaria altezza da terra. Il cofano allungato le conferisce una silhouette sportiva e lo spazioso bagagliaio è nascosto sotto la sezione posteriore ribassata, simile a quella di una coupé. La linea di cintura alta, lo spoiler posteriore fluttuante alla fine della lunga linea del tetto e la caratteristica barra luminosa con fari a LED conferiscono dinamicità agli esterni.

Wellness per tutti i giorni

Concedetevi una zona di comfort tutta vostra: i sedili del C5X sono riscaldati e ventilati, massaggiano la schiena e possono essere regolati in diverse posizioni. Sono imbottiti con schiuma ad altissima densità, in modo da non assumere una postura scorretta nonostante il comfort. L'abitacolo sembra essere stato progettato da un designer di interni: tutto risulta altamente curato e realizzato con materiali pregiati. Anche i dettagli sono convincenti: Potrete aprire il bagagliaio anche se avete entrambe le mani occupate, grazie all'apertura automatica del portellone posteriore.

Giungere a destinazione in totale relax

Come un ferro da stiro che elimina tutte le pieghe: è questa la sensazione che trasmettono le sospensioni attive Citroën Advanced Comfort®. Di serie nella versione ibrida, utilizza un arresto idraulico progressivo per garantire un comfort di viaggio assolutamente indisturbato. In combinazione con un abitacolo spazioso che ricorda quello di una business lounge, il viaggio diventa un’esperienza di massimo comfort.

Plug-in o benzina

Nella versione ibrida, la Citroën vi offre un'esperienza di guida come se viaggiaste su una nuvola: Avanzare in modo fluido e silenzioso, fino a 55 chilometri in modalità puramente elettrica. Per i viaggi più lunghi, il motore a combustione si unisce alla squadra e aumenta la potenza del sistema a 225 CV. Nella versione a combustione, il motore a benzina produce 130 CV ed è azionato da un cambio automatico a otto velocità.

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