Il sogno di diventare il primo costruttore automobilistico privato in Cina

Con il sogno di rendere la mobilità automobilistica accessibile a tutti, diventando il primo costruttore automobilistico privato in Cina, Eric Li (Li Shufu) fondò Geely nel 1986 a Taizhou, nella provincia cinese dello Zhejiang. Fu però solo nel 1997 che poté avviare concretamente la produzione di automobili e, un anno dopo, il suo sogno prese forma con il lancio del primo modello, chiamato Haoqing. Nel 2001, le autorità cinesi inserirono Geely nel registro ufficiale dei costruttori automobilistici, riconoscendola come primo costruttore privato del Paese. Già l'anno successivo, Geely figurava tra i dieci maggiori costruttori automobilistici della Cina.

Espansione, acquisizioni e joint venture

Con la nascita di Zhejiang Geely Holding Group nel 2003 e il raggruppamento di tutte le attività automobilistiche dell'azienda sotto un unico tetto, si aprono nuove prospettive di crescita. La quotazione alla Borsa di Hong Kong nel 2005 segna l'inizio di un'importante espansione, che porta successivamente all'acquisizione di Volvo Car Corporation nel 2010, alla creazione di un centro di sviluppo in Svezia nel 2013, all'aumento della partecipazione azionaria fino a diventare il principale azionista del gruppo svedese di veicoli commerciali e industriali AB Volvo, alla stipula di un accordo quadro con Renault Group e, nel 2022, all'acquisizione di una partecipazione nel marchio di auto sportive Aston Martin Lagonda. Nel 2024, la Geely Future Mobility Constellation si amplia con altri dieci satelliti, consentendo alla rete di coprire circa il 90% della superficie terrestre, 24 ore su 24. Un vantaggio inestimabile per la connettività dei veicoli Geely e per gli aggiornamenti Over-the-Air (OTA).

Un gruppo con numerosi marchi e un obiettivo chiaro

Geely Auto è il marchio principale di Zhejiang Geely Holding Group e beneficia dell'esperienza e delle innovazioni tecnologiche degli altri marchi che fanno parte della holding o che collaborano con essa attraverso joint venture. Tra questi figurano marchi europei di lunga tradizione come Lotus, Volvo, Polestar, smart, Mercedes-Benz Group e Aston Martin, ma anche marchi asiatici come Proton, Lynk & Co e Zeekr, oltre a Farizon Auto, nota per i suoi veicoli commerciali e autocarri completamente elettrici e a zero emissioni. Del gruppo Geely fa parte anche LEVC (London Electric Vehicle Company), il costruttore dei celebri taxi londinesi, oggi elettrificati. Grazie a questa straordinaria capacità di sviluppo, Geely Auto persegue un obiettivo ben preciso: contribuire a creare un futuro sostenibile e, di conseguenza, una vita migliore per tutti attraverso le proprie automobili. La sostenibilità diventa così il motore principale dell'innovazione e dello sviluppo, con la tutela dell'ambiente come elemento imprescindibile. A dimostrare che non si tratta soltanto di parole è la Geely E2, una vettura compatta completamente elettrica. È l'auto più amata in Cina e ha raggiunto in tempi record il traguardo di un milione di unità prodotte. E la domanda continua a mantenersi elevata.

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