Célèbre pour son design unique, la Tour Eiffel est incontestablement à l’origine de la création de la marque automobile Citroën. La construction de ce monument parisien emblématique à l’occasion de l’Exposition universelle de 1898 fascine André Citroën dès son adolescence, au point d’en devenir ingénieur, puis de construire en 1919 la première Citroën. L’affinité technique du pionnier automobile est depuis symbolisée par le logo de la marque automobile française. Les deux chevrons représentent l’engrenage sur les roues dentées, la première production du Français.

Jusqu’à ce jour, Citroën a produit plus de 300 modèles. La gamme de modèles des Français comprend actuellement des voitures des segments compact et intermédiaire (berlines, breaks, SUV et fourgonnettes). Citroën se caractérise surtout par son design. Souvent insensible aux tendances générales, le constructeur matérialise ses propres idées d’élégance, de sécurité et de confort. L’importance qu’accorde le constructeur à la performance est souvent reléguée au second plan. Citroën a pourtant écrit une histoire unique dans la catégorie des voitures de rallye, spécialement exigeante pour le pilote et le matériel. De 2003 à 2012, le constructeur remporte huit titres du constructeur en Championnat du monde des Rallyes et, de 2004 à 2012, neuf titres consécutifs de pilote grâce à Sébastien Loeb, pilote français d’exception. La marque automobile charismatique a ainsi à son actif le plus grand nombre de titres du pilote. Elle occupe la deuxième place au classement des titres de Champion du monde des constructeurs dans l’histoire du Championnat du monde des Rallyes.