Voitures électriques: la technologie innovante au service d’un avenir plus propre Achat, leasing ou abonnement en toute simplicité chez Emil Frey

Ce silence apaisant. Cette accélération saisissante. Cette aisance au quotidien. Les voitures électriques d’aujourd’hui ne se contentent pas d’éliminer les émissions locales. Elles réinventent la conduite: plus silencieuse, plus efficiente, plus intuitive. Grâce à la récupération d’énergie, à des coûts d’exploitation réduits et à des incitations financières attractives, elles conjuguent plaisir et raison de manière exemplaire. Que vous cherchiez une voiture neuve ou une voiture électrique d’occasion certifiée EMIL FREY SELECT, vous trouverez chez Emil Frey un large choix de modèles: de la citadine agile à la berline élégante, jusqu’au SUV haut de gamme. Plongez dans l’univers de l’électromobilité: apprenez-en plus sur la technologie, la recharge, l’autonomie et la consommation. Et trouvez la formule qui correspond à votre style de vie, achat, leasing ou abonnement auto, toujours avec la confiance Emil Frey.

Au quotidien comme sur la route: la voiture électrique, pratique et économique

Les voitures électriques modernes n’ont plus rien à envier aux véhicules à moteur thermique. Bien au contraire: il existe aujourd’hui un modèle pour chaque style de vie et chaque budget, de la citadine agile à la familiale polyvalente, jusqu’au grand véhicule conçu pour les longs trajets, offrant confort et espace généreux pour les passagers comme pour les bagages. Et tous partagent les mêmes qualités: un silence remarquable, une conduite sans émissions locales et une sérénité inédite au volant.

L’angoisse liée à l’autonomie appartient désormais au passé. En Suisse, le réseau de bornes de recharge est aujourd’hui plus dense que celui des stations-service traditionnelles: dans les garages Emil Frey, les supermarchés, les centres commerciaux, les parkings publics, les stations à recharge rapide ou encore les parcs de recharge ultrarapide. Certains modèles affichent désormais plus de 600 kilomètres d’autonomie réelle avant de nécessiter une recharge. Autre avantage: une voiture électrique peut être rechargée dès qu’elle est stationnée.

Avec plus de 30 marques automobiles, dont certaines entièrement dédiées à l’électrique, Emil Frey vous accompagne dans le choix du véhicule qui correspond parfaitement à votre quotidien. Profitez d’un conseil indépendant et de solutions personnalisées pour l’achat, le financement, le leasing ou l’abonnement auto. Chez Emil Frey, tout est réuni sous un même toit: reprise, service, garantie et assurance automobile.

⁠Comment fonctionne une voiture électrique

Le mouvement d’une voiture électrique est assuré exclusivement par un ou plusieurs moteurs électriques, alimentés en énergie par une batterie haute tension centrale. Même les moteurs affichant peu de puissance impressionnent par leur accélération instantanée. Deux raisons à cela: la réactivité immédiate du moteur électrique et un rendement exceptionnel, compris entre 90% et 95%, grâce à l’absence presque complète de pertes par chaleur ou friction. À titre de comparaison, un moteur à combustion atteint en moyenne 30% à 45% de rendement. Autre avantage majeur: la récupération d’énergie, appelée recharge par régénération. Lors du freinage, de la conduite en roue libre ou en descente, l’énergie cinétique est convertie en électricité avec des puissances différentes. 

Selon le modèle, une voiture électrique peut comporter un seul moteur (sur l’essieu avant ou arrière) ou jusqu’à quatre, un par roue, bien que cette configuration en transmission intégrale reste rare. Les versions les plus courantes combinent deux moteurs: un moteur synchrone très efficace à l’arrière et un moteur asynchrone robuste à l’avant, activé à la demande pour une motricité optimale.

La batterie haute tension se recharge de deux manières: en courant alternatif (AC) ou en courant continu (DC).  La recharge AC, via une borne domestique ou publique, offre une puissance comprise entre 11 kW à 22 kW. La recharge rapide DC atteint quant à elle 50 kW à 400 kW sur les stations HPC (High Power Charging). En revanche, la recharge sur une prise domestique classique n’est pas recommandée, en raison du risque de surchauffe lié à la charge prolongée et au courant élevé.

Les nombreux avantages pratiques et économiques des voitures électriques

Les voitures électriques incarnent la mobilité du futur, et cela pour de nombreuses raisons. Leur conduite silencieuse et sans émissions locales s’accompagne de coûts d’exploitation réduits, d’avantages fiscaux et désormais de grandes autonomies. En Suisse comme dans toute l’Europe, le réseau de bornes de recharge se développe rapidement, rendant l’électromobilité plus accessible que jamais. Des citadines compactes aux modèles familiaux spacieux, en passant par les véhicules longue distance, il existe une voiture électrique pour chaque style de vie. 

Un grand avantage pour l’environnement: les voitures électriques ne rejettent pas de CO₂

Pour l’environnement comme pour la vie urbaine, les voitures électriques offrent des bénéfices écologiques indéniables. Elles ne rejettent aucun CO₂ lors de la conduite et contribuent ainsi à une mobilité sans émissions locales. Cet atout est particulièrement précieux en ville, où les courts trajets sont fréquents, là où un moteur thermique doit d’abord chauffer avant de fonctionner de manière optimale, générant bruit et pollution, surtout en hiver. Autre avantage majeur: le silence. Le moteur électrique fonctionne presque sans bruit, réduisant considérablement les nuisances sonores à l’extérieur tout en offrant à bord une ambiance calme et sereine.

Coûts réduits, aides cantonales et bonus d’assurance: faites des économies

Les coûts au kilomètre d’une voiture électrique dépendent de plusieurs facteurs: la capacité de la batterie, le style de conduite, le type de recharge (borne à domicile, borne publique ou station rapide) ainsi que du tarif d’électricité choisi. En moyenne, une recharge à domicile coûte entre 3 et 6 francs pour 100 km, contre 9 à 12 francs sur les bornes rapides: des montants souvent inférieurs aux 10 à 15 francs nécessaires pour parcourir la même distance en essence ou diesel. L’entretien d’une voiture électrique est également plus économique: le moteur comporte moins de pièces mobiles, ne requiert aucune huile moteur, et les freins s’usent moins grâce à la récupération d’énergie. De plus, plusieurs cantons suisses accordent des aides financières et avantages fiscaux à l’achat d’un véhicule électrique. Certaines assurances offrent jusqu’à 20% de réduction de prime et couvrent même la borne de recharge domestique.

Des autonomies pour chaque style de vie: différentes capacités de batteries, même liberté

Chaque conducteur a un profil de conduite bien particulier et n’a donc pas forcément besoin d’une grande autonomie au quotidien. C’est pourquoi la plupart des voitures électriques modernes sont disponibles avec différentes capacités de batterie, pour répondre à tous les usages. Selon la marque et le modèle, l’autonomie réelle varie aujourd’hui de 300 à plus de 600 kilomètres. À titre d’exemple, la distance entre Saint-Gall et Genève (environ 360 km sur l’A1) peut être parcourue sans difficulté: la plupart des véhicules électriques actuels couvrent entre 300 km et 450 km, selon les conditions de circulation, la météo et le style de conduite à une vitesse constante de 120 km/h. La durée d’un tel trajet est d’environ 4 heures, selon le trafic. En clair, l’angoisse liée au manque d’autonomie appartient au passé. La mobilité électrique s’adapte désormais à tous vos trajets, du quotidien aux longs voyages. 

Rechargez simplement votre voiture électrique: la nuit, en ville ou pendant vos courses

Le grand atout de la voiture électrique? Elle peut se recharger à chaque arrêt, contrairement à son homologue thermique. Que ce soit pendant vos courses, un dîner au restaurant, une séance de sport ou une sortie au cinéma, votre véhicule se recharge tranquillement pendant que vous profitez de votre activité. Et grâce à une application mobile, vous pouvez même surveiller l’état de charge en temps réel. Outre les garages Emil Frey, de plus en plus de supermarchés, centres commerciaux, parkings publics et stations-service proposent désormais des bornes de recharge. Les réseaux de recharge rapide se développent également à grande vitesse, avec des stations HPC (High Power Charging) offrant des puissances de 150 kW à 400 kW, non seulement le long des autoroutes, mais aussi au cœur des villes suisses. 

Neuves ou d’occasion: découvrez la vaste sélection de voitures électriques Emil Frey

Que vous recherchiez une voiture électrique neuve ou une occasion certifiée EMIL FREY SELECT, vous profitez chez Emil Frey d’un choix exceptionnel. Avec plus de 30 marques automobiles, nous proposons l’une des gammes électriques les plus complètes de Suisse, dont Zeekr, un constructeur haut de gamme 100% électrique. 

Cette diversité commence avec les citadines compactes et agiles, comme la Citroën ë-C3, la PEUGEOT E-208, l’Opel Corsa Electric, la Leapmotor T03 ou le Toyota Urban Cruiser, parfaitement adaptés aux trajets urbains grâce à leur format pratique et leur grande autonomie. 

Besoin de plus d’espace, d’autonomie ou d’aventure? Découvrez des modèles polyvalents comme le Citroën ë-C3 Aircross, le PEUGEOT E-2008, l’Opel Frontera Electric, le Leapmotor C10, le Zeekr X ou le Toyota bZ4X. 

Et pour celles et ceux qui recherchent l’exception, laissez-vous séduire par le Citroën ë-C5 Aircross, la PEUGEOT E-308, les Zeekr 7X et Zeekr 001, la Jaguar I-PACE ou le Lexus RZ. 

Ces modèles ne sont que quelques exemples de notre large choix de véhicules électriques. Qu’il s’agisse d’un modèle à transmission intégrale, d’un véhicule de société ou d’une flotte d’entreprise, Emil Frey vous propose un modèle qui vous correspond et vous accompagne avec des solutions sur mesure: achat, financement, leasing ou abonnement auto. Nos spécialistes vous conseillent personnellement en garage, organisent votre reprise et proposent des offres de leasing personnalisées pour les entreprises. Prenez rendez-vous dès aujourd’hui pour un essai sur route et découvrez la mobilité électrique à la manière Emil Frey.

Questions courantes sur les voitures électriques: des réponses claires et utiles

Bien que les voitures électriques existent depuis les débuts de l’automobile, leur véritable essor est récent. Leur technologie évolue rapidement, suscitant encore de nombreuses questions. Pour toutes celles et ceux qui envisagent l’achat d’une voiture électrique, mais se demandent si elle correspond à leur quotidien, Emil Frey répond ici aux questions les plus fréquemment posées sur l’électromobilité.

Quels sont les frais d’utilisation d’une voiture électrique?

Les frais d’utilisation d’une voiture électrique dépendent de plusieurs facteurs: la capacité de la batterie, le style de conduite, le type de recharge (borne à domicile, borne publique ou station rapide), ainsi que du prix de l’électricité. En moyenne, une recharge complète à domicile coûte entre 3 et 6 francs pour 100 km, tandis qu’une recharge sur borne rapide revient à environ 9 à 12 francs. L’entretien est également plus avantageux: une voiture électrique ne comporte ni échappement, ni filtre à huile, ni courroie de distribution, ni embrayage. De plus, grâce au système de conduite à une seule pédale et à la récupération d’énergie, les freins s’usent beaucoup moins, réduisant encore les dépenses à long terme. 

Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique?

La durée de recharge d’une voiture électrique dépend principalement de la capacité de la batterie, du type de borne utilisée et du système électrique embarqué. 

À domicile, une borne permet de recharger une batterie de moins de 10% à 100% en environ 4 à 8 heures. Il est toutefois recommandé de ne pas laisser la batterie chargée à 100% pendant une longue période: si vous n’utilisez pas votre véhicule pendant plusieurs jours, une charge à 80% suffit pour préserver la durée de vie des cellules. 

Sur les bornes de recharge rapide, l vitesse varie selon le système: entre 12 et 21 minutes pour les véhicules à 800 V et entre 20 et 45 minutes pour les modèles à 400 V. 

Enfin, la recharge sur une prise domestique standard ne doit être envisagée qu’après vérification de l’installation électrique par un professionnel, afin d’éviter toute surchauffe ou dommage lié à une utilisation prolongée.

Quelle est l’autonomie des voitures électriques modernes?

Les voitures électriques modernes offrent aujourd’hui une autonomie moyenne de 300 à plus de 600 kilomètres par charge complète, selon la capacité de la batterie, les conditions météorologiques et le style de conduite. Elles sont ainsi parfaitement adaptées non seulement à la conduite quotidienne, mais aussi aux longs trajets. Une voiture électrique entièrement chargée peut parcourir, par exemple, la distance entre Zurich et Genève ou encore entre Bâle et Milan sans nécessiter de recharge intermédiaire.

Quelles aides sont disponibles pour l’achat d’une voiture électrique en Suisse?

En Suisse, les aides à l’achat d’une voiture électrique varient selon les cantons. Ils sont nombreux à proposer des primes environnementales allant généralement de 2000 à 5000 CHF, ou à accorder des avantages fiscaux spécifiques. Dans certains cantons, il existe également des subventions pour l’installation d’une borne de recharge à domicile. À cela peuvent s’ajouter des taxes de circulation réduites ou des tarifs de stationnement préférentiels, autant d’incitations qui rendent le passage à la mobilité électrique encore plus attrayant.

Où puis-je recharger ma voiture électrique en Suisse?

Elle peut s’effectuer à domicile, au travail, ou dans l’un des plus de 15 800 sites de recharge du pays, totalisant plus de 20 000 points de recharge. Parmi eux, plus de 3200 sont des bornes de recharge rapide en courant continu (DC), réparties sur tout le territoire. Et le réseau continue de croître: de nombreux centres commerciaux, supermarchés, parkings publics, zones de stationnement urbain et aires d’autoroute installent ou modernisent leurs bornes AC. Les stations HPC (High Power Charging), offrant des puissances de 150 kW à 400 kW, se trouvent principalement chez des opérateurs de recharge spécialisés ou au sein des grands réseaux de stations-service. Même dans les villes suisses, l’infrastructure s’étend rapidement, rendant la recharge électrique plus pratique que jamais.

L’entretien d’une voiture électrique est-il moins cher que celui d’un modèle essence ou diesel?

Oui, et cela pour plusieurs raisons.

Premièrement, à la «pompe»: une recharge complète à domicile via une borne coûte entre 3 et 6 francs pour 100 km, contre 9 à 12 francs sur une borne rapide. À titre de comparaison, un véhicule essence ou diesel nécessite entre 10 et 15 francs pour la même distance.

Deuxièmement, à l’entretien: les voitures électriques comportent moins de pièces d’usure: pas d’échappement, de filtre à huile, de courroie de distribution ni d’embrayage. Les contrôles antipollution réguliers deviennent également inutiles. 

Troisièmement, au freinage: Grâce au système de conduite à une seule pédale et à la récupération d’énergie lors du freinage, de la conduite en roue libre ou des descentes, les freins sont beaucoup moins sollicités, ce qui réduit sensiblement l’usure mécanique.

En résumé, les frais d’entretien d’une voiture électrique sont jusqu’à 30% inférieurs à ceux d’un modèle thermique équivalent.