Électrique ou thermique? Pourquoi choisir! L’avantage des hybrides rechargeables (PHEV) Achat, leasing ou abonnement chez Emil Frey

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Électrique ou thermique? Pourquoi choisir! L’avantage des hybrides rechargeables (PHEV)

Achat, leasing ou abonnement chez Emil Frey

Les voitures hybrides rechargeables
(Plug-in Hybrid, PHEV) combinent intelligemment les avantages de la
motorisation électrique et du moteur à combustion. Vous profitez ainsi du
silence et de la conduite sans émissions locales en ville en mode 100% électrique,
tout en bénéficiant de la liberté et de l’autonomie d’un moteur thermique pour
les longs trajets. Disponibles neufs ou d’occasion, les modèles hybrides
rechargeables sont un choix particulièrement attrayant. Chez Emil Frey,
découvrez une vaste sélection de marques et de modèles, disponibles à l’achat,
en leasing ou en abonnement auto. Apprenez-en plus ici sur leur technologie,
leur système de recharge, leur autonomie et leur efficacité énergétique.

Hybride rechargeable: moteur électrique et thermique en parfaite harmonie

Même si la batterie d’un hybride rechargeable est plus compacte que celle d’une voiture 100% électrique, son autonomie en mode électrique suffit largement pour la plupart des trajets quotidiens, notamment pour les déplacements domicile-travail. Ce type de motorisation devient encore plus avantageux si vous disposez d’une borne de recharge à domicile ou au travail.

Autre atout: la batterie d’un véhicule hybride rechargeable n’est jamais totalement déchargée. Elle permet ainsi au moteur électrique de venir soutenir le moteur thermique lorsque des accélérations plus marquées sont nécessaires. Cette énergie provient de la récupération d’énergie (recharge automatique lors du freinage ou en roue libre) qui permet à la batterie de se recharger en continu. Pour une recharge complète, il suffit de connecter votre véhicule à une prise ou alors à une borne domestique ou publique.

Avec plus de 30 marques automobiles, Emil Frey vous propose l’hybride rechargeable qui correspond parfaitement à vos besoins et préférences. Les autonomies réelles en mode électrique varient généralement entre 40 km et 120 km, avant que le moteur thermique ne prenne le relais pour les longs trajets. Profitez chez Emil Frey d’un accompagnement complet et de solutions sur mesure: achat, financement, leasing ou abonnement auto, avec reprise, service, garantie et assurance inclus, tout sous le même toit.

Comment fonctionne une voiture hybride rechargeable

Lorsque vous démarrez une voiture hybride rechargeable (PHEV), vous n’entendez généralement rien. La plupart des modèles s’élancent en mode 100% électrique, silencieux et sans émissions locales. Si la batterie est pleinement chargée et que vous descendez une pente, le moteur thermique peut toutefois se mettre en marche: dans cette situation, la récupération d’énergie (recharge par freinage ou par inertie) n’est pas possible. De même, lorsque vous sollicitez une puissance plus élevée, le véhicule active automatiquement les deux motorisations, électrique et thermique, pour des performances optimales.

Un hybride rechargeable peut parcourir de longues distances en mode électrique seul, pas seulement en ville, où la capacité de régénération démontre toute son efficacité dans une circulation urbaine qui enchaîne fréquemment les arrêts. Sur route ou autoroute, il reste possible de rouler entièrement à l’électrique jusqu’à 140 km/h, selon la marque et le modèle. Au-delà de cette vitesse, en cas d’accélération abrupte ou lorsque la batterie atteint sa capacité minimale, le moteur thermique prend le relais.

La batterie ne se vide toutefois jamais complètement: le véhicule alterne alors entre les deux motorisations selon la situation, tout en régénérant l’énergie grâce au freinage et la conduite en roue libre. Pour une recharge complète, il suffit de brancher votre véhicule sur une prise, une borne domestique ou une borne publique.

Les nombreux avantages pratiques des modèles hybrides rechargeables

Que vous viviez seul, en couple ou en famille, les voitures hybrides rechargeables existent dans presque toutes les tailles et silhouettes. Supérieures aux modèles thermiques en matière d’efficacité, d’accélération et d’émissions de CO₂., elles s’imposent désormais comme une alternative incontournable. Et si vous disposez d’une borne de recharge à domicile ou sur votre lieu de travail, un véhicule hybride rechargeable est sans doute le choix le plus judicieux pour de nombreuses bonnes raisons que voici.

Respectueux de l’environnement: les hybrides rechargeables réduisent les émissions et les nuisances sonores

L’avantage de la double technologie d’un véhicule hybride rechargeable réside dans sa capacité à laisser le moteur thermique au repos pendant la plupart des trajets. Le moteur électrique prend alors le relais, fonctionnant sans émissions locales et presque sans bruit. Sur les courtes distances, comme les trajets domicile-travail ou les déplacements urbains, un hybride rechargeable se montre particulièrement respectueux de l’environnement. Contrairement à un moteur thermique, il n’a pas besoin de chauffer pour atteindre son rendement optimal, un point crucial, surtout en hiver, où les émissions de CO₂ des véhicules à essence ou diesel augmentent fortement sur de courts trajets. Et au quotidien, le silence du moteur électrique contribue à une mobilité plus douce et plus apaisée.

Moteur hybride rechargeable: coûts réduits et bonus d’assurance

Les voitures hybrides rechargeables offrent deux avantages majeurs par rapport aux véhicules purement thermiques. D’une part, elles permettent de réelles économies à l’usage, surtout si vous rechargez régulièrement la batterie. En mode 100% électrique, les coûts au kilomètre se situent entre 3 et 6 francs pour 100 km, contre 10 à 15 francs pour un véhicule essence ou diesel. Ces valeurs peuvent varier selon le tarif d’électricité, le prix du carburant et votre style de conduite. D’autre part, de nombreuses compagnies d’assurance accordent désormais un «bonus écologique» pouvant atteindre jusqu’à 20% de réduction sur la prime, un avantage non négligeable.

Hybride rechargeable et confort: la puissance à la rencontre du silence

Dès le démarrage, le silence d’un hybride rechargeable se fait remarquer: le véhicule s’élance en mode 100% électrique, sans vibrations ni bruit moteur. Le moteur thermique n’intervient que dans certaines situations, par exemple en descente lorsque la batterie est pleinement chargée ou lors d’une forte accélération. En trafic urbain, cette conduite quasi silencieuse favorise la sérénité au volant et contribue à une meilleure sécurité. Et lorsque vous avez besoin de plus de puissance, le moteur électrique assure déjà une accélération fluide et réactive. En appuyant davantage sur l’accélérateur, le moteur thermique vient compléter l’ensemble pour offrir la puissance combinée des deux motorisations, un équilibre parfait entre confort, dynamisme et efficacité.

Autonomie étendue: la liberté des hybrides rechargeables grâce au moteur thermique

Grâce à ses deux moteurs, électrique et thermique, un véhicule hybride rechargeable offre un confort de conduite remarquable, une grande flexibilité et une spontanéité totale. Lorsque la batterie atteint sa capacité minimale, le moteur thermique prend le relais pour assurer la propulsion. Toutefois, la batterie ne descend jamais à 0%, grâce à la récupération d’énergie lors du freinage ou de la conduite en roue libre: le moteur électrique peut ainsi soutenir le moteur thermique à tout moment. De plus, les stations-service étant facilement accessibles, aucune angoisse liée à l’autonomie ne se fait sentir. Il suffit d’un arrêt rapide à la pompe pour repartir. Résultat: une voiture à la fois polyvalente, efficace et durable, qui combine la liberté du thermique et la conscience écologique de l’électrique.

L’avantage du moteur électrique: moins d’émissions avec les hybrides rechargeables

Avec une autonomie électrique comprise entre 40 km et 120 km, et une vitesse pouvant atteindre 140 km/h selon la marque et le modèle, les voitures hybrides rechargeables sont parfaitement adaptées à un usage quotidien. En mode 100% électrique, elles ne produisent aucune émission locale et roulent dans un silence remarquable, deux avantages majeurs, à la fois pour le confort de votre entourage et pour l’environnement. Sur les courtes distances, notamment en hiver, elles se montrent nettement plus durables que les véhicules thermiques, dont les émissions augmentent à froid lorsque le catalyseur n’est pas encore actif. Ainsi, les hybrides rechargeables contribuent concrètement à la réduction des gaz à effet de serre et à une mobilité plus responsable.

Large choix et nombreuses offres de voitures électriques chez Emil Frey

Avec plus de 30 marques automobiles, Emil Frey propose l’une des plus vastes sélections de modèles hybrides rechargeables de Suisse, disponibles neufs ou en occasion certifiée EMIL FREY SELECT. De la petite citadine agile au break familial spacieux pour les longs trajets, en passant par les SUV polyvalents et les modèles haut de gamme à transmission intégrale, vous trouverez toujours l’hybride rechargeable parfaitement adapté à vos besoins, à votre style de conduite et à vos attentes. Grandes entreprises et PME trouvent également chez Emil Frey des voitures hybrides idéales pour leurs équipes et dirigeants, alliant image professionnelle, confort et commodité. Prenez rendez-vous dès aujourd’hui pour un essai ou rendez-vous dans votre garage Emil Frey pour un conseil personnalisé. Nos spécialistes se feront un plaisir de vous accompagner pour l’achat, le financement, le leasing d’un véhicule ou l’abonnement auto. Ils proposent également des offres de leasing sur mesure pour les professionnels. La reprise de votre véhicule actuel est naturellement comprise dans nos services.

Questions courantes sur les hybrides rechargeables: des réponses claires et utiles

On dit souvent des voitures hybrides rechargeables qu’elles ne seraient «ni totalement électriques, ni purement thermiques». En réalité, et au grand désarroi des puristes, elles réunissent le meilleur des deux mondes: l’efficacité du moteur électrique et la liberté du moteur thermique. Si vous envisagez d’acheter un véhicule hybride rechargeable (PHEV), mais hésitez encore quant à son adéquation avec votre quotidien, vous retrouvez ici les réponses aux questions les plus fréquemment posées.

Quelles sont les économies réelles de carburant avec une voiture hybride rechargeable par rapport à un modèle essence?

La consommation réelle d’un hybride rechargeable dépend fortement du profil de conduite, de la capacité de la batterie et de la distance parcourue chaque jour. Si vous rechargez régulièrement votre véhicule, idéalement chaque nuit, la part de conduite en mode 100% électrique devient importante, et les économies de carburant peuvent être considérables. En revanche, si la batterie est rarement rechargée, les économies réalisées tendent à disparaître. Avec une recharge quotidienne, la plupart des conducteurs constatent une consommation moyenne réelle de 3 à 4 litres aux 100 km, selon le modèle et le type de motorisation. Dans ces conditions, une réduction de consommation pouvant atteindre 50% ou plus par rapport à un véhicule essence classique n’a rien d’exceptionnel.

Quelle est l’autonomie électrique d’un véhicule hybride rechargeable en conditions réelles?

Selon la marque et le modèle, les voitures hybrides rechargeables actuelles offrent une autonomie électrique réelle comprise entre 40 et 120 kilomètres. Cette autonomie varie en fonction du style de conduite, de la température extérieure et du type de trajet effectué. Pour les déplacements quotidiens, notamment les trajets domicile-travail, un véhicule hybride rechargeable s’avère idéal.

Quels frais d’entretien supplémentaires faut-il prévoir pour une voiture hybride rechargeable?

L’entretien d’un moteur thermique dans une voiture hybride rechargeable est généralement moins fréquent, car il est moins sollicité au quotidien. En revanche, le moteur électrique et la batterie font l’objet de contrôles spécifiques lors du service. Dans l’ensemble, les intervalles de maintenance sont similaires à ceux d’un véhicule thermique classique. Cependant, les coûts d’inspection peuvent être légèrement inférieurs: le système hybride ménage en effet la mécanique et les freins, réduisant ainsi l’usure générale du véhicule et les dépenses d’entretien à long terme.

Le froid influence-t-il les performances et l’autonomie d’un véhicule hybride rechargeable?

À l’instar des véhicules 100% électriques, la batterie d’un hybride rechargeable (PHEV) fonctionne de manière optimale dans une plage de température située entre 15 °C et 35 °C. En dessous ou au-dessus de ces valeurs, son efficacité énergétique diminue, ce qui peut réduire l’autonomie électrique. Le recours fréquent au chauffage ou à la climatisation a également une influence, car ces systèmes sollicitent fortement la batterie. Conseil pour l’hiver: utilisez plutôt le volant et les sièges chauffants (si disponibles) plutôt que la climatisation. Ces systèmes consomment moins d’énergie et diffusent la chaleur directement là où elle est utile, ce qui permet de préserver l’autonomie tout en restant confortablement au chaud.

Quelle est la durée de vie d’une batterie de voiture hybride rechargeable et quel est le coût de son remplacement?

La batterie d’un véhicule hybride rechargeable a une durée de vie moyenne de 8 à 10 ans, ce qui correspond à environ 125 000 à 160 000 kilomètres. Ces valeurs sont généralement alignées sur les garanties constructeur proposées par la plupart des marques automobiles. Si vous conservez votre véhicule au-delà de cette période et que la batterie devait faiblir, un remplacement après l’expiration de la garantie peut s’avérer coûteux. Le prix dépend de la capacité et de la marque, mais se situe le plus souvent entre 3000 et 9000 CHF. Dans certains cas, le recours à une batterie d’occasion peut offrir une solution plus abordable.

Est-il facile de trouver et d’utiliser des bornes de recharge publiques pour les hybrides rechargeables?

Centres commerciaux, supermarchés, parkings publics, zones de stationnement urbain ou aires d’autoroute: l’infrastructure de recharge publique en courant alternatif (AC) est déjà très développée en Suisse, et continue de s’étendre rapidement. Les voitures hybrides rechargeables peuvent généralement être rechargées avec une puissance comprise entre 3 kW et 22 kW. De nombreux systèmes de navigation modernes affichent automatiquement les bornes disponibles à proximité. Vous pouvez également les localiser facilement via des applications dédiées. Il est toutefois important de noter que les hybrides rechargeables ne peuvent pas être rechargés sur les bornes de recharge rapide en courant continu (DC), ces dernières étant conçues pour les véhicules 100% électriques.

Quelles sont les différences de performances entre une voiture hybride rechargeable et un modèle essence?

Les voitures hybrides rechargeables offrent une accélération rapide et fluide, même avec une puissance modérée. En mode 100% électrique, la réponse immédiate du moteur se ressent dès le démarrage ou lors d’un dépassement, le tout dans un silence quasi total, pour un confort accru à bord. Lorsque vous sollicitez davantage de puissance, le moteur électrique et le moteur thermique travaillent ensemble pour délivrer une accélération dynamique jusqu’à la vitesse souhaitée. Par ailleurs, la batterie se recharge automatiquement grâce à la récupération d’énergie lors du freinage ou d’une conduite en roue libre. Certains modèles permettent même de recharger la batterie en mode Sport, si bien qu’après un long trajet autoroutier, vous pouvez récupérer jusqu’à plus de 50% d’autonomie électrique, selon la distance parcourue et votre style de conduite.

Comment un hybride rechargeable s’intègre-t-il au quotidien, notamment en l’absence d’une borne de recharge à domicile?

Même sans borne de recharge personnelle, une voiture hybride rechargeable s’intègre parfaitement dans la vie quotidienne. D’une part, le réseau de bornes publiques en Suisse ne cesse de s’étendre, y compris dans les régions rurales. D’autre part, le moteur thermique prend automatiquement le relais lorsque la batterie est déchargée et peut même la recharger partiellement en roulant.


équivalent essence (Bä): Pour les moteurs diesel, l'équivalent en essence est également indiqué. On obtient cette valeur en multipliant la consommation de diesel/100 km par le facteur 113. Par exemple, une consommation de diesel de 4,8 l/100 km donne un Ba de 5,42 1/100 km. Sur ce site, la consommation mixte est de 4,8 l/100 km (équivalent essence ou Ba 5,42 1/100 km).

La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 113 g/km pour l’année 2025. La valeur-cible étant 93.6 g/km.

Garantie/Service: Lorsque les données sont exprimées en années ou en kilomètres, c'est toujours le premier résultat obtenu qui fait foi.

Conditions de vente: Toutes les offres présentées sur ce site sont valables dans la limite des stocks disponibles, jusqu'à révocation ou à la date indiquée. Les prix indiqués s'entendent TVA de 8,1 % incluse, sauf pour les véhicules utilitaires. Sous réserve d'erreurs, de modifications des prix, des modèles, des équipements et des actions de vente. Un leasing n'est pas accordé s'il entraîne le surendettement du consommateur ou de la consommatrice. Les véhicules illustrés contiennent parfois des options soumises à un supplément de prix. L'assurance casco complète est obligatoire pour toutes les offres de leasing, mais elle n'est pas incluse. L’acompte n’est pas obligatoire pour les offres de leasing.