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Il est six heures du matin, le soleil d’été brille et la ville est encore profondément endormie. Vous montez dans votre Citroën ë-Jumpy et vous sortez silencieusement du garage.En savoir plus

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Informations sur Citroën ë-JUMPY

Pas de compromis

Le Citroën Jumpy est conçu pour tout – sauf pour se passer de quoi que ce soit. Il offre exactement les mêmes possibilités de chargement que les variantes à moteur thermique : la charge utile, le volume utile et le confort sont absolument identiques. En termes de longueur, tout est possible, de XS (4,60 mètres) à XL (5,30 mètres) en passant par M (4,95 mètres), selon l’utilisation que vous souhaitez en faire. Et si, dans votre cas, cela signifie des tubes en PVC de 4 mètres de long, ce n’est pas non plus un problème : il suffit de relever la cloison derrière le siège et le tube disparaît complètement à l’intérieur du véhicule

Paré pour le quotidien, à tous les égards

Les sièges avant du Citroën ë-Jumpy sont très ergonomiques et permettent de se mouvoir en toute décontraction sur les longs trajets. Un vitrage confort en option vous protège du bruit et de la chaleur, et le sous-main pivotant, disponible en accessoire, transforme l’ë-Jumpy en bureau mobile si nécessaire. Jusqu’à deux prises de courant et un port USB garantissent l’alimentation électrique de vos assistants numériques.

La meilleure assistance électronique

Doté de 15 systèmes d’aide à la conduite, le Citroën ë-Jumpy vous emmène à destination en toute sécurité. De nombreux capteurs vous avertissent en cas de collision ou de sortie de voie, d’autres lisent les panneaux de vitesse ou assurent une vision panoramique lors des manœuvres de stationnement. Le système de navigation est à votre écoute et l’ë-Jumpy s’entend également avec votre smartphone Apple ou Android : grâce à la fonction Mirror Screen, les applications peuvent également être utilisées via le moniteur à écran tactile intégré au tableau de bord.

Plus jamais de changements de vitesses

Le moteur électrique du Citroën ë-Jumpy a une puissance de 100 kW (136 ch) et assure la bonne humeur dès le démarrage avec un couple de 260 Nm immédiatement disponible. En fonction de l’utilisation, deux capacités de batterie sont disponibles : 50 kWh pour des usages plutôt citadins et régionaux et 75 kWh pour un rayon d’action étendu jusqu’à 330 kilomètres selon le cycle WLTP.

Vous êtes à la recherche d’un Citroën ë-Jumpy neuf ou d’occasion ? Que ce soit en longueur XS, M ou XL, chez Emil Frey, vous trouverez aussi bien des voitures neuves que des occasions – et des experts qui se feront un plaisir de vous donner des conseils personnalisés.

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équivalent essence (Bä): Pour les moteurs diesel, l'équivalent en essence est également indiqué. On obtient cette valeur en multipliant la consommation de diesel/100 km par le facteur 113. Par exemple, une consommation de diesel de 4,8 l/100 km donne un Ba de 5,42 1/100 km. Sur ce site, la consommation mixte est de 4,8 l/100 km (équivalent essence ou Ba 5,42 1/100 km).

La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 111 g/km pour l’année 2026. La valeur-cible étant 93.6 g/km.

Garantie/Service: Lorsque les données sont exprimées en années ou en kilomètres, c'est toujours le premier résultat obtenu qui fait foi.

Conditions de vente: Toutes les offres présentées sur ce site sont valables dans la limite des stocks disponibles, jusqu'à révocation ou à la date indiquée. Les prix indiqués s'entendent TVA de 8,1 % incluse, sauf pour les véhicules utilitaires. Sous réserve d'erreurs, de modifications des prix, des modèles, des équipements et des actions de vente. Un leasing n'est pas accordé s'il entraîne le surendettement du consommateur ou de la consommatrice. Les véhicules illustrés contiennent parfois des options soumises à un supplément de prix. L'assurance casco complète est obligatoire pour toutes les offres de leasing, mais elle n'est pas incluse. L’acompte n’est pas obligatoire pour les offres de leasing.