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Afficher tous les véhicules neufsElles sont toutes deux le fruit du nouveau design de Toyota, qui met en valeur les atouts du Toyota Hilux, en particulier lors de son utilisation hors route. Cette évolution se reflète notamment à l’avant, avec une nouvelle calandre dotée d’un motif alvéolé, peint dans la couleur de la carrosserie. Associée aux feux de jour à LED élégants et affinés, elle confère au Toyota Hilux Hybrid 48V une signature visuelle raffinée. La face avant du Toyota Hilux Electric présente une finition lisse, typique des véhicules électriques. Son motif alvéolé discrètement embouti dans la tôle, prend davantage de relief selon l’angle de vue. À l’arrière, le large hayon robuste, style pick-up, est encadré de grands feux arrière à LED au design sculptural, qui soulignent davantage le caractère affirmé du Toyota Hilux.
Travail, loisirs ou camping, le Toyota Hilux ne se contente pas d’être à la hauteur de toutes les missions sur le plan esthétique. En effet, ce que le design emblématique laisse entrevoir à l’extérieur, le pick-up à double cabine le confirme également à l’intérieur. D’une part, par les surfaces fonctionnelles et résistantes des portes, du tableau de bord et de la console centrale, faciles à essuyer et à nettoyer. D’autre part, par ses sièges à la fois extrêmement confortables et particulièrement robustes. L’ergonomie du Toyota Hilux a été pensée pour répondre à ses différents domaines d’utilisation. Les commandes et les boutons sont clairement identifiables et accessibles. Cela vaut également pour le volant multifonction, doté de grandes touches pour commander les systèmes d’aide à la conduite et les fonctionnalités de connectivité avancées. Le système de caméras contribue lui aussi à une conduite sereine en tout-terrain en affichant sur l’écran tactile ce qui se passe directement devant le Toyota Hilux.
L’écran tactile de 12,3 pouces vous permet de piloter le système multimédia Toyota Smart Connect, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Le combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces est, quant à lui, entièrement personnalisable. Toutefois, le Toyota Hilux n’est pas uniquement à la pointe au niveau numérique. Il excelle également en matière de charge utile et de capacité de remorquage. Le Toyota Hilux Hybrid 48V offre une charge utile pouvant atteindre 1065 kg et une capacité de remorquage allant jusqu’à 3500 kg. Quant au Toyota Hilux Electric, il dispose d’une charge utile maximale de 715 kg et d’une capacité de remorquage allant jusqu’à 1600 kg. Le Hilux Hybrid 48V est doté d’un moteur diesel de 2,8 litres développant 150 kW, tandis que le Toyota Hilux Electric est équipé d’un moteur électrique de 144 kW. Les deux modèles disposent d’une transmission intégrale, d’un angle d’attaque de 29°, d’un angle de fuite de 24° et d’une capacité de franchissement de 700 mm. La surface de chargement multifonctionnelle de 1540 mm × 1555 mm × 480 mm vous permet de transporter tout votre équipement confortablement et en toute sécurité. Et en ce qui concerne le Toyota Hilux Electric, il offre une autonomie de 257 km selon le cycle mixte WLTP et jusqu’à 380 km selon le cycle urbain WLTP. La batterie à refroidissement liquide, d’une capacité brute de 59,2 kWh, se recharge de 10% à 80% en 30 minutes sur une borne de recharge rapide en courant continu (DC).
Vous êtes à la recherche d’un nouveau Toyota Hilux en version hybride léger (MHEV) ou 100% électrique? Ou bien d’un autre modèle de Toyota? Chez Emil Frey, vous trouverez des voitures neuves et d’occasion ainsi que des spécialistes qui vous prodigueront des conseils personnalisés.
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