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Smart neu
oder Occasion

Ende der 90er-Jahre belebte der smart eine verloren geglaubte Fahrzeugklasse: die der Kleinstautos. Bestseller der zu Daimler-Benz gehörenden Marke ist ein ultrakompakter Zweiplätzer, aber auch ein Roadster und ein vierplätziges Modell waren erhältlich. Heute ist smart eine reine Elektromarke und verkauft zweisitzige Coupés und Cabriolets.

Die Idee für ein kompaktes Stadtauto stammte von Nicolas Hayek, dem umtriebigen Gründer der Swatch-Gruppe. Das visionäre Konzept sah als Antrieb bereits Anfang der 90er-Jahre Elektro- und Hybridmotoren vor. 1994 wurde smart als Tochtergesellschaft des Uhrenherstellers SMH und Daimler-Benz gegründet. Noch vor dem Marktstart im Oktober 1998 stieg Hayek aus dem Joint Venture allerdings wieder aus. 

Das Auto neu gedacht 

Ein smart sollte Fahrspass vermitteln, einfach zu parken und effizient im Verbrauch sein. Das Konzept überzeugte vom Start weg: Das Fahrzeug passt quer in die meisten Parklücken, ist überaus wendig und beschleunigt im Rahmen des städtischen Tempolimits durchaus flink. Der Verbrauch war anfangs vielleicht nicht rekordtief, aber dies lag auch an den hohen Sicherheitsstandards, die jeder smart erfüllt – und die für ein gewisses Grundgewicht sorgen.

Der Kreis schliesst sich mit dem E-Antrieb 

Der Pionier für innovative Stadtautos hat sich ständig weiterentwickelt. War die Idee eines Elektroantriebs in den 90er-Jahren vielleicht noch der Zeit voraus, stehen heute sowohl die Batterie-Technologie als auch die Ladeinfrastruktur bereit. smart hat reagiert und sich 2020 komplett von den Verbrennungsmotoren verabschiedet: Der smart EQ fortwo und der smart EQ fortwo cabrio sind nur noch mit Elektroantrieb erhältlich.

Suchen Sie einen neuen smart oder sind Sie interessiert an einem Fahrzeug aus zweiter Hand? Ob mit Elektroantrieb, Hybrid- oder Verbrennungsmotor, ob als smart fortwo, smart roadster oder smart forfour: Neuwagen und Occasionen sowie Experten, die Sie persönlich beraten, finden Sie bei Emil Frey.