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Toyota Proace und Toyota Proace Electric – einer für fast alles

Es gibt fast keine Unternehmensgrösse, für die der Toyota Proace oder der Toyota Proace Electric nicht geeignet wären. Bei den zahllosen Karosserien, Längen und Türvarianten bleiben kaum Wünsche offen. Genauer gesagt, sind es vier Karosserievarianten, zwei Längen, mit vier oder fünf Türen und diverse Hecktürkonfigurationen. Auch bei der Motorisierung hat man die Qual der Wahl. Voila: Da wäre zunächst die neue effiziente Electric Version mit 50-kWh-Batterie und einer Leistung 136 PS bzw. einer 75-kWh-Batterie mit ebenfalls 136 PS und einer maximalen Reichweite bis zu 330 Km nach WLTP, je nach Batterie. Weiter geht es mit 5 Dieselvarianten von 102 bis 145 PS. Selbstverständlich alle mit Start-Stop-Automatik.



Raum ohne Ende

Jede Ausstattungsvariante steht für eine andere Lösung. Zur Wahl stehen Proace Activ, Proace Comfort und Proace Chassis-Kabine. Bei den «Lastenpferden» sind vor allem das riesige Ladevolumen und die grossen Türen zu erwähnen. Das bedeutet Platz ohne Ende – für fast alles und jedes. Für schonendes Be- und Entladen sind der niedrige Laderaumboden, die breiten, seitlichen Schiebetüren und die sich weit öffnenden Hecktüren verantwortlich. In den Varianten Medium und Long mit Fahrzeuglängen von bis zu 5 m bzw. 5,3 m, darf es gerne auch sperriger zugehen.



Rollendes Büro

Dass ein Nutzfahrzeug auch komfortabel sein kann, sieht man beim Toyota Proace und Toyota Proace Electric. Fast alles, was zum mobilen Arbeiten benötigt wird, ist an Bord. Viele intelligent angeordnete Ladefunktionen bieten genug Stromanbindung, um komfortabel arbeiten zu können. Das geht sehr entspannt in ergonomisch geformten, komfortablen Sitzen. Dank der innovativen Smart-Cargo-Option mit mobilem Büro, umklappbarem Beifahrersitz und Durchladeluke macht mobiles Arbeiten mehr als nur Spass. Das Cockpit ist funktional, übersichtlich und bis ins Detail durchdacht. Multimedia, Konnektivität, Navigation, Fahrzeugdaten – alles schnell und einfach zu erreichen und zu steuern.