Nicht an Lager

Die Insignien deutscher Ingenieurskunst widerspiegeln sich im Opel Insignia deutlich. Ist doch das Flaggschiff unter den Opel-Limousinen mit allem ausgerüstet, was der Technik-Baukasten zu bieten hat. Der Opel Insignia Grand Sport bietet zusätzlich ein sportliches Coupé-Design, bahnt sich seinen Weg mit seinem zukunftsweisenden Intelli-Lux-Pixellicht und glänzt trotz aller Sportlichkeit mit hoher Effizienz. Deutsche Ingenieursarbeit, eben.

Gut Ding will Weile haben

Das Topmodell aus dem Opel-Angebot ist nach dem Facelift von 2020 erwachsen geworden: Der neue Kühlergrill wirkt durch die Lamellen breiter, die Chromspange führt zum tiefer als bisher platzierten LED-Tagfahrlicht. Dadurch wirkt die Front präsenter, was auch an den kombinierten Einheiten aus Lufteinlässen und Nebelscheinwerfern liegt. Ist mehr Platz gefragt, kommt der Insignia Sports Tourer wie gerufen: Mit seiner veränderbaren Ladekapazität bietet er die gewünschte Vielseitigkeit und mit der optionalen Heckklappe mit Sensorsteuerung öffnet und schliesst sich der Laderaum per Fussbewegung.

Komfort, der seinesgleichen sucht

Eine angenehme Fahrt beginnt bei der Ergonomie des Fahrzeugs. Im Opel Insignia richtet sich das gesamte Cockpit auf die Fahrerin bzw. den Fahrer aus. Das Wageninnere wirkt elegant und geräumig, die verwendeten Materialien hochwertig. Zertifizierte Aktivsitze verhindern Rückenschmerzen, an Wintertagen hilft die optionale Sitzheizung gegen die Kälte, und auf Wunsch beschallt Sie ein Bose®-Soundsystem mit acht Lautsprechern und hoher Klangtreue.

Wunder der Technik inklusive

Beim Opel Insignia durften sich die Opel-Ingenieurinnen und -Ingenieure so richtig austoben. So verwundert es nicht, dass die Liste an serienmässigen oder optional erhältlichen Assistenz- und Sicherheitssystemen extra lang ausfällt. Zu den Highlights gehören das Intelli-Lux LED-Pixellicht, das Head-Up-Display, der automatische Geschwindigkeitsassistent , die automatische Gefahrenbremsung mit Fussgängererkennung, Allradantrieb mit Torque Vectoring oder der automatische Notruf nach einem Unfall.

Mehr Leistung, weniger Emissionen

Für den Opel Insignia ist eine breite Palette an Motoren erhältlich: zwei 2,0-Liter-Turbo-Benzinmotoren mit 200 oder 230 PS (147 bzw. 169 kW), ein 1,5-Liter-Dieselmotor mit 122 PS (91 kW)) und ein 2,0-Liter-Dieselmotor mit 174 PS (129 kW). Sämtliche Antriebe entsprechen der Abgasnorm Euro 6 D und sind mit einem Start-Stopp-System zur weiteren Senkung des Verbrauchs ausgestattet. Beim Schaltgetriebe haben Sie die Wahl zwischen einem Schalt- oder einem Automatikgetriebe mit acht oder neun Gängen.

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