Elektroautos: Innovative Technik für eine saubere Umwelt Kaufen, leasen oder im Abo – schnell und einfach bei Emil Frey

Diese wohltuende Ruhe. Diese beeindruckende Beschleunigung. Diese vollumfängliche Alltagstauglichkeit. Moderne Elektroautos bieten gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor eine Reihe von Vorteilen und nicht nur lokal emissionsfreies Fahren. Dazu zählen auch Energierückgewinnung, niedrige Betriebskosten und staatliche Förderungen. Ob als Neuwagen oder geprüfte Elektroauto Occasion mit EMIL FREY SELECT Gütesiegel: Bei Emil Frey erwartet Sie eine grosse Auswahl an Elektrofahrzeugen – angefangen beim wendigen City-Flitzer über elegante Limousinen bis hin zum Premium-SUV. Erfahren Sie im Folgenden alles über Technik, Ladetechnik, Reichweite und Verbrauch. Und ob ein Elektroauto kaufen, leasen oder im Auto-Abo die beste Lösung für Ihre individuelle Mobilität ist.

Volle Alltagstauglichkeit und Kosten sparen: moderne Elektroautos

Moderne Elektroautos stehen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in puncto Alltagstauglichkeit in nichts nach. Im Gegenteil: Es gibt das elektrische Auto für jeden Geldbeutel und Lebensabschnitt – von kleinen, wendigen City-Flitzer über das variable Abenteuermobil für Familien bis hin zum Langstreckenfahrzeug mit viel Platz für Passagiere sowie Gepäck. Und alle mit sehr leisem, emissionsfreiem Fahren für ein entspannteres Ankommen.

Darüber hinaus gehört Reichweitenangst bei elektrischen Autos der Vergangenheit an. Zum einen stehen schweizweit wesentlich mehr öffentliche Ladestationen zur Verfügung, als es Tankstellen für Verbrenner gibt. Angefangen bei Emil Frey Garagen, Supermärkten, Einkaufszentren, Parkhäusern, öffentlichen Parkplätzen über Tankstellen mit Schnellladestationen bis hin zu speziellen Ladeparks mit Hyperchargern. Zum anderen verfügen einzelne Elektroautos inzwischen deutlich über 600 km praxiserprobte Reichweite, bevor sie wieder aufgeladen werden müssen. Hier noch ein weiterer, überzeugender Vorteil: Parkiert ein Elektroauto, kann es geladen werden.

Dank der mehr als 30 Automarken – darunter auch eine, die sich auf rein elektrisch angetriebene Modelle spezialisiert hat – finden Sie bei Emil Frey das Elektrofahrzeug, das perfekt in Ihren Alltag passt. Zusätzlich zur herstellerübergreifenden Beratung können Sie auf massgeschneiderte Lösungen bei Kauf, Finanzierung, Leasing oder Auto-Abo vertrauen. Bei Emil Frey erhalten Sie alles aus einer Hand: von der Inzahlungnahme Ihres aktuellen Fahrzeugs über Service und Garantie bis hin zur Autoversicherung.

So funktioniert ein Elektroauto

Für den Vortrieb eines Elektroautos sorgen ausschliesslich ein oder mehrere Elektromotoren, die von einer zentralen Hochvoltbatterie mit Strom versorgt werden. Dabei ist die Beschleunigung selbst bei Elektromotoren mit wenig «PS» schon beeindruckend. Das hat zwei Gründe: Zum einen spricht ein Elektromotor unmittelbar an. Zum anderen liegt der Wirkungsgrad zwischen 90% und 95%, da es kaum Wärme- und Reibungsverluste gibt. Bei einem Verbrennungsmotor liegt der Wirkungsgrad bei nur 30% bis 45%. Ein weiterer Vorteil eines Elektroautos ist seine Energierückgewinnung. Diese Rekuperation erfolgt beim Bremsen, Segeln und Bergabfahren und ist entsprechend unterschiedlich stark.

Je nach Antriebskonzept unterscheidet sich die Anzahl der Elektromotoren: Von einem Elektromotor an Vorder- oder Hinterachse bis zu vier Elektromotoren, wobei jedes der Räder mit einem Motor gekoppelt ist. Dieser Allradantrieb ist sehr selten. Am häufigsten ist je ein Elektromotor an beiden Achsen. Dabei kommen für gewöhnlich die beiden Elektromotor-Arten zum Einsatz: Ein Synchronmotor an der Hinterachse; dieser ist sehr effizient. Und ein Asynchronmotor an der Vorderachse; dieser ist sehr robust und schaltet sich bei Bedarf blitzartig zu.

Die Hochvoltbatterie eines Elektroautos kann auf zwei Arten aufgeladen werden: Mit Wechselstrom (AC) oder Gleichstrom (DC). Beim AC-Laden an der Wallbox oder an öffentlichen Ladestationen fliesst Strom mit 11 bis 22 kW. Beim DC-Laden an Schnellladestationen beträgt die Leistung aktuell zwischen 50 und bis zu 400 kW an sogenannten High-Power-Charging (HPC) Stationen. Das Laden eines Elektroautos an normalen Haushaltssteckdosen ist nicht zu empfehlen, da aufgrund der hohen Ladeströme und der Dauerbelastung Brandschäden entstehen können.

Die vielen praktischen und monetären Vorteile der Elektroautos

Elektroautos sind die Mobilität der Zukunft und das aus einer Vielzahl von Gründen. Das liegt am sehr leisen, emissionsfreien Fahren genauso wie an den niedrigen Betriebskosten und steuerlichen Vorteilen sowie den grossen Reichweiten. Zudem wird das Netz der Ladeinfrastruktur in der Schweiz und ganz Europa immer dichter und besser. Darüber hinaus finden sich rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge für jeden Einsatzbereich: vom City-Flitzer über Langstreckenmodelle mit viel Platz bis hin zu Modellen für Familien und Personen mit aktivem Lifestyle.

Grosser Vorteil für die Umwelt: Elektroautos stossen kein CO2 aus

Mit Blick auf die Umwelt generell und unsere Städte im Besonderen bieten Elektroautos viele ökologische Vorteile. Als erstes stossen sie kein CO2 aus und sind damit emissionsfrei unterwegs. Das macht sie speziell bei kurzen Strecken in der Stadt so wertvoll für die Umwelt und Menschen, da nicht wie bei einem reinen Verbrenner Motor und Katalysator erst einmal warmlaufen müssen, damit sie ihren Dienst optimal verrichten können, was vor allem im Winter zu sehen und zu riechen ist. Als zweites arbeitet ein Elektromotor äusserst geräuscharm, wodurch kein Lärm ausserhalb des Elektroautos entsteht und auch im Innenraum herrscht angenehme Ruhe.

Wirtschaftlicher Vorteil für Sie: Elektroautos mit niedrigeren Betriebskosten, staatlicher Förderung und Versicherungs-Boni

Die Kilometerkosten bei einem Elektroauto sind abhängig von der Grösse der Batterie, dem persönlichen Fahrstil, der Art des Ladens – Wallbox, öffentliche Ladestation, Schnellladesäule – und Stromtarif. Laden Sie zu Hause an der Wallbox, bezahlen Sie auf 100 Kilometer gerechnet zwischen 3 bis 6 Franken. Die Kosten an Schnellladesäulen liegen im Schnitt zwischen 9 bis 12 Franken und damit ebenfalls oft unter den etwa 10 bis 15 Franken für Benzin oder Diesel. Bei der Wartung eines Elektroautos sind die Kosten immer niedriger, da ein Elektromotor weniger bewegliche Teile hat, kein Motoröl benötigt und die Bremsen aufgrund der Rekuperation spürbar weniger beansprucht werden. Zudem gewähren mehrere Kantone staatliche Förderungen und Steuervorteile bei der Anschaffung eines Elektroautos. Auch viele Versicherungen belohnen Sie mit bis zu 20% Prämienbonus und versichern die heimische Wallbox mit.

Reichweiten für jeden Bedarf: Elektroautos bieten unterschiedliche Batteriegrössen

Jedes Fahrprofil ist individuell und nicht jeder braucht im Alltag eine grosse Reichweite. Aus diesem Grund können Sie bei den allermeisten Elektroautos zwischen einer kleineren und einer grösseren Batterie wählen. Je nach Marke und Modell schaffen moderne Elektroautos eine praxiserprobte Reichweite von 300 bis deutlich über 600 km. Bei einer Fahrt von St. Gallen nach Genf auf der A1 beträgt die Entfernung ca. 360 km. Je nach Modell, Wetter und Fahrstil kommt ein Elektroauto bei konstant 120 km/h zwischen 300 und 450 km weit. Die Fahrzeit beträgt dabei je nach Verkehr vier bis viereinhalb Stunden. Das heisst, dass Sie die Strecke mit den meisten Elektroautos ohne oder mit einem kurzen Ladestopp schaffen. Reichweitenangst brauchen Sie heutzutage keine mehr haben.

Elektroautos: einfach über Nacht laden oder tagsüber, wenn Sie einkaufen

Was ist der grosse Vorteil beim «Tanken» eines Elektroautos gegenüber einem Verbrenner? Sobald ein Elektroauto entsprechend parkiert wird, kann es mit Strom «betankt» werden. So können Sie Ihr Elektroauto beim Einkaufen, beim Znachtessen, beim Besuch des Fitnessstudios, Kinos oder Theaters oder oder oder ganz entspannt laden. Und via App haben Sie den aktuellen Ladestatus immer im Blick. Nicht nur Emil Frey Garagen verfügen über öffentliche Ladesäulen, sondern auch immer mehr Supermärkte, Einkaufszentren, Parkhäuser, öffentliche Parkplätze. Zudem bauen nicht nur spezialisierte Ladeanbieter ihr Netz von Schnellladesäulen kontinuierlich aus, sondern auch Tankstellennetzwerke. Im Fokus dabei stehen High-Power-Charging (HPC) Ladesäulen mit 150 bis 400 kW Leistung. Und das nicht nur entlang der Autobahnen, sondern auch in den Schweizer Städten.

Ob Neuwagen oder Occasion: riesige Auswahl an Elektroautos bei Emil Frey

Ganz gleich, ob als Neuwagen oder geprüfte Occasion mit EMIL FREY SELECT Gütesiegel: Mit über 30 Automarken im Programm ist die Auswahl an Elektroautos bei Emil Frey besonders gross. Darunter befindet sich mit Zeekr auch ein Hersteller, der sich rein auf elektrisch angetriebene Fahrzeuge im Premium-Segment spezialisiert hat.

Doch die grosse Auswahl beginnt bei kompakten, wendigen Stadtautos wie dem Citroën ë-C3, PEUGEOT E-208, Opel Corsa Electric, Leapmotor T03 oder Toyota Urban Cruiser. Mit kleinen Abmessungen und grosser Reichweite sind sie die idealen Begleiter im Grossstadtdschungel.

Sind Sie auf der Suche nach mehr Reichweite, Platz und Abenteuer? Dann stehen Ihnen unter anderem der Citroën ë-C3 Aircross, PEUGEOT E-2008, Opel Frontera Electric, Leapmotor C10, Zeekr X oder Toyota bZ4X zur Verfügung.

Und wer das Aussergewöhnliche sucht, wird mit dem Citroën ë-C5 Aircross, PEUGEOT E-308, Zeekr 7X, Zeekr 001, Jaguar I-PACE oder Lexus RZ fündig.

Die genannten Modelle stellen aber nur eine kleine Auswahl an verfügbaren Elektroautos dar. Ob mit Allradantrieb oder ohne: Bei Emil Frey finden Sie genau das Modell, das ideal auf Ihre Anforderungen und Wünschen zugeschnitten ist. Auch für KMU und grosse Unternehmen stehen repräsentative wie praktische Elektroautos als Firmenwagen oder Flottenfahrzeug bereit. Vereinbaren Sie noch heute eine Probefahrt oder besuchen Sie Ihre Emil Frey Garage für eine individuelle Beratung zu Ausstattung, Kauf, Finanzierung, Leasing oder Auto-Abo. Und für Geschäftskunden erstellen unsere Spezialisten massgeschneiderte Leasingangebote. Eine Inzahlungnahme Ihres aktuellen Fahrzeugs ist dabei für uns selbstverständlich.

Häufig gestellte Fragen zu Elektroautos: Fakten, die weiterhelfen

Obwohl Elektroautos bereits seit Anbeginn der Automobilgeschichte ein Thema waren, ist ihre Ära erst vor kurzem angebrochen. Doch ihre Entwicklung schreitet rasant vor, weshalb noch viele Fragen im Raum stehen. Für alle, die sich ein Elektroauto anschaffen wollen, sich aber noch nicht sicher sind, ob es in ihren Alltag passt, beantworten wir hier die häufigsten Fragen zu E-Autos.

Wie hoch sind die Betriebskosten eines Elektroautos?

Die Antwort auf diese Frage hängt von mehreren Faktoren ab: Grösse der Batterie, persönlicher Fahrstil, Art des Ladens – Wallbox, öffentliche Ladestation, Schnellladesäule – und Stromtarif. Grundsätzlich aber betragen die Kosten für eine volle Batterieladung an der Wallbox zu Hause zwischen 3 bis 6 Franken, an Schnellladesäulen zwischen 9 bis 12 Franken auf 100 Kilometer gerechnet. Auch die Wartung eines Elektroautos ist wesentlich günstiger, da Verschleissteile wie Auspuffanlage, Ölfilter, Kupplung oder Zahnriemen wegfallen und die Bremsen dank One-Pedal-Driving (Beschleunigen und Verzögern nur über das Strompedal) und Rekuperation weniger beansprucht werden.

Wie lange dauert das Laden eines Elektroautos?

Die Ladezeit eines Elektroautos hängt stark von der Batteriegrösse, der Lademöglichkeit und dem Bordnetz ab:

An der Wallbox zu Hause dauert es zwischen 4 und 8 Stunden, wenn Sie von unter 10% Batteriekapazität wieder auf 100% laden wollen. Wenn Sie Ihr Elektroauto zu 100% aufladen, sollten Sie kurz danach losfahren, da so die Zellen in den Akkus nicht über Gebühr gestresst werden. Deshalb sollten Sie Ihr Elektroauto maximal zu 80%, wenn Sie es für mehrere Tage nicht benötigen.

Das gilt auch für Schnellladesäulen. Hier betragen die Ladezeiten zwischen ca. 12 bis 21 Minuten bei Elektroautos mit 800 V Bordnetz und ca. 20 bis 45 Minuten mit 400 V Bordnetz.

An einer Haushaltssteckdose sollte ein Elektroauto nur dann geladen werden, wenn ein Fachmann die elektrische Installation sowie die betreffende Steckdose überprüft hat und sicherstellen kann, dass sie den erhöhten Anforderungen des Ladens standhalten kann.

Welche Reichweite haben moderne Elektroautos?

Sind moderne Elektroautos zu 100% geladen, haben sie heutzutage eine Reichweite von durchschnittlich 300 bis deutlich über 600 Kilometer pro Ladung – selbstverständlich abhängig von der Batteriegrösse, dem Wetter und Ihrem persönlichen Fahrstil. Das macht sie nicht nur besonders praktisch für den Alltag, sondern auch absolut langstreckentauglich. So können Sie mit einer Batterieladung beispielsweise Strecken von Zürich bis Genf oder von Basel bis Mailand fahren, ohne nachladen zu müssen.

Welche Förderungen für Elektroautos gibt es in der Schweiz?

Leider ist die staatliche Förderung beim Kauf eines Elektroautos nicht einheitlich. Aber viele Kantone unterstützen einen Kauf mit Umweltprämien zwischen 2'000 und 5'000 Schweizer Franken oder bieten Steuererleichterungen. In einigen Regionen gibt es zusätzlich Zuschüsse für die Installation einer Wallbox zuhause. Dazu können tiefere Verkehrsabgaben und teilweise reduzierte Parkgebühren kommen, die einen Umstieg auf ein Elektroauto attraktiv machen.

Wo kann man ein Elektroauto in der Schweiz laden?

Entweder zu Hause, am Arbeitsplatz oder aktuell an über 15'800 Ladestationen, die über mehr als 20'000 Ladepunkte verfügen. Davon sind mehr als 3'200 Schnellladepunkte, also Gleichstrom (DC), über die Schweiz verteilt. Doch die zahl steigt stetig, da sehr viele Einkaufszentren, Supermärkte, öffentliche Parkplätze, «Laternenparkplätze» und auch Autobahnraststätten ihre AC-Ladestationen weiter ausbauen oder neue errichten. Die meisten der High-Power-Charging (HPC) Ladesäulen mit 150 bis 400 kW Leistung finden Sie bei spezialisierten Ladeparkbetreibern oder Tankstellennetzwerken. Aber auch in den Städten wird dieses Angebot weiter ausgebaut.

Ist ein Elektroauto günstiger im Unterhalt als ein Benziner oder Diesel?

Ja. Und das aus mehreren Gründen:

Erstens beim «Tanken». Vereinfacht gesagt bezahlen Sie für eine volle Batterieladung an der Wallbox zu Hause zwischen 3 bis 6 Franken, an Schnellladesäulen zwischen 9 bis 12 Franken auf 100 Kilometer. Bei einem Benziner oder Diesel liegen die Kosten zwischen 10 und 15 Franken.

Zweitens bei der Wartung. Hier fallen Verschleissteile wie Auspuffanlage, Ölfilter, Kupplung oder Zahnriemen weg. Auch regelmässige Abgasuntersuchungen sind nicht nötig.

Und explizit drittens beim Bremsen. Dank One-Pedal-Driving (Beschleunigen und Verzögern nur über das Strompedal) und Rekuperation beim Bremsen, Segeln und Bergabfahren werden die Bremsen deutlich weniger mechanisch beansprucht, was zu einem wesentlich geringeren Verschleiss führt.

Unter dem Strich liegen die Wartungskosten für ein Elektroauto bis zu 30% unter denen eines vergleichbaren Verbrennermodells.