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Subaru

Subaru XV

Mit Abstand der Sicherste! Subaru XV 4×4 mit gratis Winterkompletträdern, für nur CHF 32'750.– und einem Rabatt von CHF 6000.–.

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Abgebildetes Modell: Subaru XV 2.0i e-BOXER AWD Swiss Plus, Lineartronic, 150/16.7 PS, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2-Emissionen kombiniert: 180 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert 7.9 l/100 km, CHF 38'750.– (inkl. Metallic-Farbe) abzüglich Prämie CHF 6000.– (inkl. Winterräder Alu 16» CHF 1559.–), Verkaufspreis CHF 32'750.–. Die Verbrauchsangaben in unseren Verkaufsunterlagen sind europäische Treibstoff-Normverbrauchsangaben, die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Durchschnittswert CO2-Emission aller in der Schweiz neu immatrikulierten Fahrzeugmodelle: 169 g/km. Provisorischer CO2-Zielwert nach neuem Messzyklus WLTP: 118 g/km. Die Aktion gilt nur in der Emil Frey Autocenter Safenwil für Kauf- und Leasingverträge die zwischen dem 01. März und 30. April 2021 abgeschlossen werden.
 

Entdecken Sie die Markenwelt von Subaru
E-Boxer

Das neue Motorsystem von Subaru

Hybrid ja, aber à la Subaru! Nach diesem Motto steigt Subaru ins Zeitalter der Hybrid-Technologie ein. Der neue SUBARU e-BOXER kombiniert den SUBARU-BOXER-Motor mit einem Elektromotor. Das Resultat: kraftvolle Beschleunigung, ruhiges und komfortables Fahren, praktisch vibrationsfreier Lauf, wo immer Sie unterwegs sind. Bei anderen Autos mit Elektromotor müssen oft Abstriche im Handling gemacht werden, weil sich das Zusatzgewicht bemerkbar macht. Nicht bei Subaru: Durch die zentrale Anordnung der e-BOXER-Komponenten bleibt das Fahrverhalten unverändert handlich und sicher. Der Benzinmotor ist tief unten eingebaut, und der Elektromotor auf der Mittelachse platziert – als Garantie für Subaru-typische Agilität und Kurvenstabilität.

Weitere herausragenden Merkmale des sensationellen neuen Hybrid Power Systems von Subaru:

  • Beim e-BOXER wird der legendäre SUBARU-BOXER-Motor mit einem Elektromotor kombiniert.
  • Das Hybrid-System fördert die spontane Reaktion beim Beschleunigen und Verzögern.
  • Es begeistert kraftvoll auf der Strasse und bewegt sich souverän auf schwierigem Terrain.
  • Benzinmotor-Betrieb bei hohem Leistungsbedarf.
  • Elektromotor-Unterstützung bei mittlerem Leistungsbedarf.
  • Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperation).
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