Land Rover Range Rover Sport BEV Leasing ou achat

Un design résolument Range Rover Sport

Le premier Range Rover Sport Electric est immédiatement reconnaissable. Sa silhouette ne laisse aucun doute sur ses origines. Il faut examiner de plus près l’avant et l’arrière pour remarquer sa calandre au dessin contemporain, presque entièrement fermée, et l’absence de sorties d’échappement. Il conserve toute la prestance et la force d’attraction de son homologue thermique, avec une allure encore plus sportive grâce aux projecteurs au style Stealth et à la calandre affleurante. À l’arrière, le bandeau lumineux continu accentue sa présence. Les jantes aérodynamiques de 22 pouces prolongent ce caractère sportif et affirmé, tout en élégance.

Un habitacle fidèle à l’esprit Range Rover Sport

À bord du premier Range Rover Sport Electric, les sièges aux formes soigneusement étudiées vous permettent de trouver la position idéale pour parcourir sans fatigue les plus longues distances. Ils offrent un confort exceptionnel et un excellent maintien en conduite dynamique. À l’arrière, une console regroupe les commandes de climatisation et les fonctions de connectivité. Au volant, la position de conduite inspirée d’un cockpit place le conducteur au cœur de l’expérience. Les commandes intuitives facilitent chaque geste et s’intègrent naturellement dans l’habitacle. La console centrale se prolonge avec élégance dans le tableau de bord, qui accueille un écran tactile de 13,1 pouces en verre incurvé, comme suspendu. Celui-ci donne accès au système d’infodivertissement Pivi Pro3 de dernière génération. L’espace est généreux, aussi bien pour les bras, les jambes et la tête que pour les bagages. Le toit ouvrant panoramique en verre baigne l’habitacle de lumière et vous permet de profiter de l’air frais.

Des performances dignes du Range Rover Sport

Les chiffres du premier Range Rover Sport Electric donnent un aperçu de ses capacités: le 0 à 100 km/h abattu en 4,5 secondes, un couple de 850 Nm, une architecture de batterie de 800 V et jusqu’à 609 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Sur une borne de recharge rapide DC de 350 kW, il récupère 220 km d’autonomie en une dizaine de minutes. Au volant, ces performances prennent une autre dimension. Le Range Rover Sport Electric évolue avec une aisance et une agilité remarquables sur tous les terrains. En tout-terrain, la réactivité du moteur électrique ouvre de nouvelles possibilités: la puissance se dose avec une grande finesse et le couple maximal est disponible instantanément. Vous bénéficiez ainsi d’une excellente motricité, même dans la neige profonde. Les systèmes d’aide à la conduite les plus modernes vous accompagnent également lorsque la visibilité est limitée. En effet, les performances se mesurent aussi à la maîtrise du véhicule dans son ensemble, au-delà de la puissance du moteur et des accélérations longitudinales et latérales. C’est cette alliance de qualités qui rend le premier Range Rover Sport Electric unique.

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