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Range Rover waren schon immer revolutionär und innovativ. So auch der erste Range Rover Electric.Mehr erfahren

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Das Design: Range Rover pur

Wer den ersten Range Rover Electric zum ersten Mal zu Gesicht bekommt, wird nicht sofort bemerken, dass es sich um die vollelektrische Variante handelt. Nur wer genau hinsieht und weiss, worauf man achten muss, wird ihn am nahezu geschlossenen und elegant-modern gezeichneten Kühlergrill erkennen. Und daran, dass er keine Auspuffrohre besitzt. Dafür aber dieselbe beeindruckende Souveränität und Eleganz wie seine Verbrenner-Verwandtschaft. Mehr noch: Die Scheinwerfer in Stealth-Optik und der bündige Kühlergrill lassen ihn noch eleganter und wie aus einem Guss erscheinen. Ganz zu schweigen vom Heck, das ohne die Auspuffrohre noch cleaner und monolithischer wirkt. Dadurch kommen auch die äusserst eleganten Rückleuchten noch besser zur Geltung. Die 22-Zoll-Aero-Felgen sind nicht nur im Hinblick auf Reichweite optimiert, sondern auch in Bezug auf das souverän-elegante Gesamtbild. Ranger Rover pur.

Der Innenraum: Range Rover pur

Allein das Öffnen der Türen und das Gleiten auf das edle Gestühl ist ein einziger Genuss. Der erste Range Rover Electric empfängt seine Passagiere im Innenraum mit makellosen Oberflächen, die harmonisch auf die edelsten Materialien und Wellness-Technologien abgestimmt sind. So wird der leiseste Range Rover aller Zeiten zum ruhigen Rückzugsort, in dem Sie jede Fahrt in vollen Zügen geniessen können. Und werden. Besonders der helle und wohltuende Innenraum mit seiner exquisiten Mischung edelster Materialien, wie die modernen Ultrafabrics™- und Kvadrat™-Wollmischungen, die im Farbton Light Cloud erhältlich sind, erzeugt eine einzigartige Wohlfühlatmosphäre. Diese erstreckt sich im wahrsten Sinne des Wortes auch auf die Rücksitze, die mit immenser Arm-, Bein- und Kopffreiheit verwöhnen. Für ein Höchstmass an Komfort sorgen unter anderem die intuitiven Bedienelemente in der Mittelkonsole, die elegant in das Armaturenbrett mit dem schwebenden 13,1-Zoll-Touchscreen aus gewölbtem Glas übergeht. Dort erwartet Sie das Pivi Pro3 Infotainment-System der neuesten Generation. Es überzeugt mit kristallklarem Sound. Echter Luxus pur – wohin Ihr Blick auch schweift. Range Rover Pur.

Die Souveränität: Range Rover pur

Auch in puncto Performance und Technologie ist Souveränität untrennbar mit einem Range Rover verbunden. Das ist beim ersten Range Rover Electric nicht anders: in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 850 Nm Drehmoment, 800 V Batteriearchitektur, bis zu 600 km Reichweite nach WLTP, 220 km neue Reichweite in circa 10 Minuten an einer DC-Schnellladesäule mit 350 kW, eine Anhängelast von maximal 2500 kg. Der Range Rover Electric überzeugt auf jedem Terrain. Selbst im gröbsten Gelände geht er unbeirrt und souverän seiner Wege. Dabei kommt ihm bei der Offroad-Performance ein überlegenes Merkmal des vollelektrischen Antriebs zugute: das Ansprechverhalten eines Elektromotors. Es lässt sich nicht nur äusserst feinfühlig dosieren, das maximale Drehmoment liegt auch unmittelbar an. Dadurch haben Sie stets die maximale Kontrolle über das Fahrzeug. Selbst bei Bedingungen mit tiefem Schnee überzeugt der Range Rover Electric mit exzellentem Vortrieb. Und dank einer Vielzahl von wegweisenden Innovationen sowie modernsten Fahrassistenzsystemen geniessen Sie stets ein kultiviertes und performantes Fahrverhalten. Inklusive maximierter Effizienz. Range Rover pur.

Suchen Sie einen neuen Range Rover Electric? Oder interessiert Sie auch ein anderes Modell von Range Rover? Neuwagen und Occasionen sowie Fachleute, die Sie persönlich beraten, finden Sie hier bei Emil Frey.

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Benzinäquivalent (Bä): Bei Dieselmotoren wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt. Den Wert erhält man, indem man den Dieselverbrauch/100 km mit dem Faktor 113 multipliziert. So ergibt sich zum Beispiel aus einem Dieselverbrauch von 4,8 l/100 km ein Ba von 5,42 1/100 km. Schreibweise auf dieser Website Mix-Verbrauch 4,8 1/100 km (Benzinäquivalent oder auch Ba 5,42 1/100 km).

Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 111 g/km für das Jahr 2026. Der Zielwert liegt bei 93.6 g/km.

Garantie/Service: Bei den Angaben in Jahren oder Kilometer gilt immer der zuerst erreichte Wert.

Verkaufsbedingungen: Alle Angebote auf dieser Website sind gültig solange Vorrat, bis auf Widerruf oder bis an dem angegebenen Datum. Die aufgeführten Preise verstehen sich inkl. 8.1 % MwSt., ausser Nutzfahrzeuge. Irrtümer, Änderungen bei Preisen, Modellen, Ausstattungen und Verkaufsaktionen bleiben vorbehalten. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Abgebildete Fahrzeuge enthalten zum Teil aufpreispflichtige Optionen. Die Vollkaskoversicherung ist bei sämtlichen Leasingangeboten obligatorisch, aber nicht inbegriffen. Die Anzahlung ist bei Leasingangeboten nicht obligatorisch.