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Le ibride plug-in sono un fenomeno recente? Per niente: dal 2013 il Mitsubishi Outlander PHEV convince gli automobilisti di tutto il mondo per la sua idoneità all'uso quotidiano. Il Giappone ha anticipato i tempi in questo ambito e ha mostrato al resto del mondo come funziona in modo affidabile la tecnologia ibrida con capacità di ricarica. Non c'è da stupirsi che l'Outlander PHEV sia diventato l'ibrido plug-in più venduto in Svizzera nel 2019.

Il miglior amico delle famiglie

Il Mitsubishi Outlander è un veicolo dalle dimensioni generose. Con una lunghezza di 4,70 metri e una larghezza di 1,80 metri, offre spazi in abbondanza per tutta la famiglia. In particolare, il tetto panoramico in vetro, disponibile come optional, offre un'impressionante sensazione di spazio nell'abitacolo. La calandra con il suo look cromato di grande impatto in linea con il «Dynamic Shield Design» e i lineamenti laterali che salgono dolcemente verso il posteriore conferiscono al SUV un aspetto sportivo ma elegante.

Viaggiare in prima classe

I materiali di alta qualità e i comandi intuitivi dell'Outlander PHEV rendono l'esperienza di guida particolarmente piacevole. Essendo una 5 posti, offre molto spazio per tutta la famiglia e, grazie al tetto apribile elettrico in vetro, al climatizzatore automatico bi-zona, al volante riscaldato e ai sedili anteriori riscaldati, il comfort è assicurato anche nei lunghi viaggi. Anche le due prese da 230V/1500W sono pratiche e possono essere utilizzate per far funzionare apparecchi elettrici come computer portatili o macchinette del caffè.

Tecnica da copilota

Come si addice a un SUV di prim’ordine, il Mitsubishi Outlander PHEV è dotato di tutto ciò che la cassetta degli attrezzi tecnologica di Mitsubishi aveva da offrire in termini di sistemi di assistenza e componenti di sicurezza: dal sistema di avviso di collisione (FCM) con rilevamento dei pedoni all'assistente abbaglianti (AHB), dall'avviso di superamento della corsia (LDW) all'assistente per gli angoli ciechi (BSW) fino al sistema di sicurezza di accelerazione involontaria (UMS), a seconda della variante di equipaggiamento viene garantito il massimo del comfort e della sicurezza.

Motorizzazione

L'Outlander è dotato di un motore a benzina da 2,4 litri e di due motori elettrici da 70 kW, che insieme producono una potenza di sistema pari a 224 CV/165 kW. La batteria da 13,8 kWh può essere ricaricata collegandola ad una normale presa di corrente domestica in circa cinque ore e mezza, senza bisogno di una stazione di ricarica apposita. L'autonomia puramente elettrica è di circa 57 chilometri (WLTP City). Il veicolo accelera da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 170 km/h. Il sistema di trazione integrale Super All Wheel Control trasmette la potenza a terra in modo sicuro, sia su strada che su terreni accidentati o scoscesi.

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