Depuis toujours, Jaguar fait battre le cœur des fans automobiles avec ses voitures de sport racées et ses berlines à l’élégance raffinée. C’est en 1935 que William Lyons, son fondateur, utilise pour la première fois le logo du grand félin. Les modèles SS Jaguar 100, XK 120 et C-Type sont la parfaite incarnation des voitures de sport britanniques. Les grands succès sportifs commencent dès 1954 avec le lancement de la D-Type, vainqueur des 24 heures du Mans de 1955 à 1957. En parallèle, Jaguar construit de grandes routières sportives. En mars 1961 au salon de l’auto de Genève, Lyons présente le modèle le plus connu jusqu’à aujourd'hui de la marque : l’époustouflante E-Type. L’entreprise survit à la crise économique britannique avant de finalement intégrer Ford en 1989. En 2008, le groupe indien Tata rachète Jaguar et Land Rover. Commencent alors de gros investissements. Le grand félin fait un énorme bond en avant tout d’abord la nouvelle berline XJ, ensuite en 2013 avec la F-TYPE, légitime successeur de l’E-Type selon de nombreux fans et ensuite en 2014 avec la XE, berline de classe moyenne. Jaguar continue sur sa lancée et présente fin 2016 la F-PACE, le premier SUV de la marque. Tous les véhicules Jaguar sont disponibles en version 4x4. Depuis 1926, le Groupe Emil Frey jouit de relations commerciales avec la Swallow Sidecar Company, par la suite devenue Jaguar.