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Les insignes de l’ingénierie allemande se reflètent clairement dans l’Opel Insignia. Le vaisseau amiral parmi les berlines Opel est équipé de tout ce que la technologie modulaire peut offrir. L’Opel Insignia Grand Sport offre en outre un design de coupé sportif, trace sa route avec son éclairage Intelli-Lux Pixel avant-gardiste et brille par sa grande efficacité en dépit de son caractère sportif. Un travail d’ingénierie allemand, tout simplement.

Il faut du temps pour faire bien les choses

Le modèle phare de la gamme Opel est devenu adulte après le lifting de 2020 : la nouvelle calandre est plus large grâce aux lamelles, la barrette chromée conduit aux feux de circulation diurne à LED placés plus bas qu’auparavant. Ainsi, l’avant a plus de présence, notamment grâce à la combinaison des prises d’air et des phares antibrouillard. Si vous avez besoin de plus d’espace, l’Insignia Sports Tourer est faite pour vous : avec sa capacité de chargement modulable, elle offre la polyvalence souhaitée et, avec le hayon en option à commande sensorielle, l’espace de chargement s’ouvre et se ferme d’un simple mouvement du pied.

Un confort qui cherche son pareil

Un trajet agréable commence par l’ergonomie du véhicule. Dans l’Opel Insignia, tout l’habitacle est axé sur le conducteur ou la conductrice. L’intérieur de la voiture est élégant et spacieux, et les matériaux utilisés sont de grande qualité. Les sièges actifs certifiés évitent les maux de dos, le chauffage des sièges en option aide à lutter contre le froid les jours d’hiver et, si vous le souhaitez, un système audio Bose® à huit haut-parleurs vous offre un son d’une haute fidélité.

Merveilles de la technologie incluses

L’Opel Insignia a permis aux ingénieurs d’Opel de s’en donner à cœur-joie. Il n’est donc pas surprenant que la liste des systèmes d’assistance et de sécurité, de série ou en option, soit particulièrement longue. Parmi les points forts, citons l’éclairage Intelli-Lux Pixel LED, l’affichage tête haute, l’assistant de vitesse automatique, le freinage automatique en cas de danger avec détection des piétons, la transmission intégrale avec Torque Vectoring ou l’appel d’urgence automatique en cas d’accident.

Plus de puissance, moins d’émissions

L’Opel Insignia est disponible avec une large gamme de moteurs : deux moteurs essence turbocompressés 2.0 litres de 200 ou 230 ch (147 ou 169 kW), un moteur diesel 1.5 litre de 122 ch (91 kW) et un moteur diesel 2.0 litres de 174 ch (129 kW). Toutes les motorisations sont conformes à la norme d’émission Euro 6 D et équipées d’un système start-stop pour réduire encore la consommation. Pour la boîte de vitesses, vous avez le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique à huit ou neuf vitesses.

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