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Les hybrides rechargeables sont-ils un phénomène récent ? En aucune manière : depuis 2013, le Mitsubishi Outlander PHEV convainc les conducteurs du monde entier de son aptitude à la conduite quotidienne. Le Japon était en avance sur son temps dans ce domaine et a montré au reste du monde la fiabilité de la technologie hybride rechargeable. Il n’est donc pas étonnant que l’Outlander PHEV soit devenu l’hybride rechargeable le plus vendu en Suisse en 2019.

Un ami de la famille

Le Mitsubishi Outlander est un véhicule aux dimensions généreuses. Avec ses 4,70 mètres de long et 1,80 mètre de large, il offre beaucoup d’espace pour toute la famille. En particulier, le toit ouvrant panoramique en verre, disponible en option, donne une impression d’espace dans l’habitacle. La grille de calandre au look chromé prononcé, arborant le « Dynamic Shield Design » et les lignes latérales qui s’élèvent doucement vers l’arrière confèrent au SUV un look à la fois sportif et élégant.

Voyager en première classe

Les matériaux de haute qualité et les commandes intuitives de l’Outlander PHEV procurent une expérience de conduite particulièrement agréable. En tant que véhicule à 5 places, il offre beaucoup d’espace pour toute la famille, et le toit ouvrant électrique en verre, la climatisation automatique à deux zones, le volant chauffant et les sièges avant chauffants garantissent un confort supplémentaire même sur les longs trajets. Les deux prises de courant 230 V/1500 W sont également très pratiques pour alimenter les appareils électriques, de l’ordinateur portable à la machine à café.

La technologie comme copilote

Comme il se doit pour un SUV noble, le Mitsubishi Outlander PHEV a été équipé d’à peu près tout ce que le kit technologique Mitsubishi pouvait offrir en matière de systèmes d’assistance et de composants de sécurité : du système d’avertissement de collision (FCM) avec détection des piétons au détecteur d’accélération involontaire (UMS), en passant par l’assistant de feux de route (AHB), l’avertissement de sortie de voie (LDW) et l’assistant d’angle mort (BSW), un maximum de confort et de sécurité est garanti selon la variante d’équipement.

Motorisation

L’Outlander est équipé d’un moteur essence 2.4 litres et de deux moteurs électriques de 70 kW, qui fournissent ensemble une puissance système de 224 ch/165 kW. La batterie de 13,8 kWh peut être rechargée en cinq heures et demie environ sur une prise de courant domestique normale. Une borne de recharge domestique n’est pas nécessaire. L’autonomie en mode purement électrique est d’environ 57 kilomètres (WLTP City). Le véhicule accélère de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 170 km/h. Le système de traction intégrale Super All Wheel Control transmet la puissance au sol en toute sécurité, que ce soit sur la route ou sur un terrain accidenté.

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