Land Rover Range Rover Sport BEV leasen oder kaufen

Das Design: typisch Range Rover Sport

Der erste Range Rover Sport Electric sieht auf den ersten Blick aus wie ein Range Rover Sport. Und auch auf den zweiten und dritten Blick. Erst wenn man die Front und das Heck genauer in Augenschein nimmt, fällt auf, dass der modern gezeichnete Kühlergrill nahezu geschlossen ist und die Auspuffrohre fehlen. Ansonsten verfügt der erste Range Rover Sport Electric über dieselbe faszinierende Strahlkraft und Souveränität wie sein Verbrenner-Pendent. Mehr noch: Die Scheinwerfer in Stealth-Optik und der bündige Kühlergrill lassen ihn noch sportlicher erscheinen. Das gilt auch für das Heck, das dank der durchgehenden Heckleuchte noch mehr an dramatischer Ausstrahlung gewonnen hat. Und auch die 22-Zoll-Aero-Felgen spiegeln das selbstbewusste, sportliche Auftreten wider. Auf sehr elegante Art.

Der Innenraum: typisch Range Rover Sport

Haben Sie im ersten Range Rover Sport Electric Platz genommen, finden Sie auf den perfekt geformten Sitzen die ideale Position, um selbst längste Strecken ermüdungsfrei zu absolvieren. Die Sitze bieten aussergewöhnlichen Komfort und dynamische Stabilität mit einer hinteren Konsole für Klima und Konnektivität. Dabei ermöglicht der Fahrersitz eine zweckmässige Cockpit-ähnliche Position und somit ein dynamisches und fahrerorientiertes Erlebnis. Intuitive Bedienelemente sorgen für ein Höchstmass an Komfort. Darüber hinaus sind sie harmonisch in das Interieur eingebettet, wie die Mittelkonsole zeigt. Sie fliesst elegant in das Armaturenbrett mit dem schwebenden 13,1-Zoll-Touchscreen aus gewölbtem Glas, der das Pivi Pro3 Infotainment-System der neuesten Generation beherbergt. Platz für Arme, Beine, Kopf und Gepäck ist im Überfluss vorhanden und das Panorama-Glasschiebedach flutet den Innenraum nicht nur mit viel Licht, sondern auch mit Frischluft.

Die Performance: typisch Range Rover Sport

Ein Blick auf die Zahlen des ersten Range Rover Sport Electric lassen seine souveräne Performance erahnen: in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 850 Nm Drehmoment, 800 V Batteriearchitektur, bis zu 609 km Reichweite nach WLTP, 220 km neue Reichweite in circa 10 Minuten an einer DC-Schnellladesäule mit 350 kW. Diese Performance zu erleben, ist mit nichts zu vergleichen. Souverän und geradezu leichtfüssig bewegt sich der Range Rover Sport Electric auf jedem Terrain. Dabei hebt eine Eigenheit des vollelektrischen Antriebs die Offroad-Performance auf ein völlig neues Niveau: das Ansprechverhalten des Elektromotors. Nicht nur, dass er sich extrem feinfühlig dosieren lässt, sein maximales Drehmoment liegt auch unmittelbar an. So verfügen Sie selbst bei Bedingungen mit tiefem Schnee über exzellenten Vortrieb. Und die modernsten Fahrassistenzsysteme unterstützen Sie perfekt, selbst in unübersichtlichen Situationen. Denn Performance auf höchstem Niveau ist nicht nur auf Motorleistung, Längs- und Querbeschleunigung reduziert. Es ist das Gesamtpaket, das den ersten Range Rover Sport Electric so einzigartig macht.

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