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Isuzu D-MAX leasen oder kaufen

Wenn eine Nutzfahrzeugmarke ihren Pickup in 120 Ländern vertreibt, muss sie vieles richtig machen. Mit dem D-Max verfügt Isuzu über so einen Alleskönner.Mehr erfahren

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Informationen zum Isuzu D-MAX

Maximal anpassungsfähig

Der neue D-Max N60 verfügt über ein komplett überarbeitetes Design und ist in vielen Konfigurationen zu haben. Beim D-Max Single liegt der Fokus auf der Ladefläche. Sie ist maximal lang und bietet die höchste Transportkapazität. Die Crew-Version verfügt über eine Double Cab Kabine mit zwei Sitzreihen und eine verkürzte Ladefläche. Die goldene Mitte bietet der Isuzu D-Max Space: Er hat ebenfalls vier Türen, aber die hintere Bank ist zugunsten von mehr Ladekapazität eher für kürzere Fahrten oder als zusätzlicher Stauraum gedacht.

Entspannter ankommen

Ihre Arbeit ist hart genug – da darf wenigstens die Anfahrt komfortabel sein. Dafür ist im Isuzu D-Max gesorgt: Die Vordersitze sind mehrfach verstellbar und verfügen über eine eingebaute Lordosenstütze. Das griffige Lenkrad ist in der Höhe und in der Tiefe verstellbar. Laut ist höchstens das Radio: Einer neuartigen Kabinenstruktur und einer neuen Aufhängung ist zu verdanken, dass Vibrationen und Lärmentwicklung im D-Max stark vermindert wurden.

Alles für Ihren Schutz

Sicherheit steht bei Isuzu an oberster Stelle. Der D-Max ist deshalb mit vielen Systemen ausgerüstet, die Sie eher nicht in einem Nutzfahrzeug erwarten würden. Dazu zählen ein Totwinkel-Assistent (BSM), Querverkehrswarner hinten (RCTA), Kollisionswarner (FCW), der Spurhalteassistent mit aktivem Lenkeingriff (LDP), die Beschleunigungsreduktion (MAM) und der adaptive Tempomat (ACC) für das Automatikgetriebe, ein Notbremsassistent (AEB), die Verkehrszeichenerkennung (TSR), ein intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer (ISL), Multi Collision Brake und der e-Call bei Notfällen.

Mehr Leistung, mehr Effizienz

Der Dieselmotor des Isuzu D-Max N60 basiert auf dem bewährten, für seine Zuverlässigkeit bekannten Vorgängermodell. Er verfügt neu über eine Start-Stopp-Automatik und wurde in zahlreichen Punkten verbessert, was den NOx- und CO₂-Ausstoss verbessert. Die Leistung beträgt 164 PS (120 kW) und der Verbrauch im kombinierten Zyklus beläuft sich auf maximal 8,2 Liter auf 100 Kilometer in der 4×4-Version.

Suchen Sie einen neuen Isuzu D-MAX oder sind Sie interessiert an einem Fahrzeug aus zweiter Hand? Ob in der Modellvariante Single, Space oder Crew: Neuwagen und Occasionen sowie Experten, die Sie persönlich beraten, finden Sie bei Emil Frey.


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Benzinäquivalent (Bä): Bei Dieselmotoren wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt. Den Wert erhält man, indem man den Dieselverbrauch/100 km mit dem Faktor 113 multipliziert. So ergibt sich zum Beispiel aus einem Dieselverbrauch von 4,8 l/100 km ein Ba von 5,42 1/100 km. Schreibweise auf dieser Website Mix-Verbrauch 4,8 1/100 km (Benzinäquivalent oder auch Ba 5,42 1/100 km).

Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 113g/km für das Jahr 2025. Der Zielwert liegt bei 93.6 g/km.

Garantie/Service: Bei den Angaben in Jahren oder Kilometer gilt immer der zuerst erreichte Wert.

Verkaufsbedingungen: Alle Angebote auf dieser Website sind gültig solange Vorrat, bis auf Widerruf oder bis an dem angegebenen Datum. Die aufgeführten Preise verstehen sich inkl. 8.1 % MwSt., ausser Nutzfahrzeuge. Irrtümer, Änderungen bei Preisen, Modellen, Ausstattungen und Verkaufsaktionen bleiben vorbehalten. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Abgebildete Fahrzeuge enthalten zum Teil aufpreispflichtige Optionen. Die Vollkaskoversicherung ist bei sämtlichen Leasingangeboten obligatorisch, aber nicht inbegriffen. Die Anzahlung ist bei Leasingangeboten nicht obligatorisch.