MAZDA MX-30 leasen oder kaufen

Sind Crossover-SUVs ausgereizt? Nicht bei Mazda. Das erste nur elektrifiziert erhältliche Fahrzeug der Marke bringt frischen Wind in die Fahrzeugklasse – und überrascht mit frechen Details.Mehr erfahren

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Informationen zum MAZDA MX-30

Mut zum Anderssein 

Mazdas einzigartige Lackiertechnik Takumi Nuri mit ihrem besonders intensiven Glanz kommt auch bei allen anderen Modellen zum Einsatz. Für den MX-30 sind erstmals drei Lackierungen in Multi-Tone-Optik verfügbar, die dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Look verleihen. Fünf markante Leichtmetallfelgen unterstreichen die Persönlichkeit des einzigartigen Crossovers zusätzlich. Die Abkürzung MX tragen übrigens nur Mazda-Modelle, die in puncto Design und Technik die gängigen Konventionen der Autoindustrie überwinden.

Interieurs von Meisterhand 

Japanische Takumi-Meister perfektionieren ihr handwerkliches Können ein Leben lang. Ihre Liebe zum Detail ist im MX-30 überall zu spüren: in der aus Kork geformten Mittelkonsole. In den passgenau verarbeiteten, textilen Türverkleidungen. In schnurgerade verlaufenden Nähten an Stoff- und Ledersitzen. Die Mazda-typische Kodo-Designsprache ist ganz auf den Menschen ausgerichtet und vereint Eleganz mit höchster Funktionalität. Sie werden sehen – oder besser fühlen: In einem Mazda MX-30 fühlt man sich sofort wie zu Hause.

Überall bestens verbunden 

Ihr Smartphone vernetzt Sie mit der Welt – und der Mazda MX-30 vernetzt sich mit Ihrem Smartphone. Über die MyMazda-App checken Sie jederzeit den Ladezustand oder die Innentemperatur, teilen Fahrzeuginformationen mit Ihrem Händler oder planen die Route Ihrer nächsten Reise. Darüber hinaus erweitern zahlreiche Assistenzsysteme Ihre Sinne: Sie vermeiden Kollisionen, überwachen Fahrbahnmarkierungen und weisen Sie sogar darauf hin, wenn Ihre Aufmerksamkeit nachlassen sollte.

Elektrisch durch den Alltag 

Europäische Pendlerinnen und Pendler legen rund 48 Kilometer pro Tag zurück. Mit einer WLTP-Reichweite von 200 Kilometern ist der MX-30 absolut alltagstauglich, und dank einer Schnellladezeit von gerade mal 26 Minuten (20 bis 80 Prozent) werden auch längere Reisen zum Vergnügen. Als Plug-in-Hybrid mit e-Skyactiv R-EV 170 Motor leistet der MX-30 170 PS (125 kW) und bringt es auf eine rein elektrische Reichweite von 85 Kilometern. Das Besondere dabei: Der leichtgewichtige Wankelmotor sorgt nicht direkt für Vortrieb, sondern läuft immer im idealen Lastbereich und liefert Strom für den Elektromotor.

Suchen Sie einen neuen Mazda MX-30 oder sind Sie interessiert an einem Fahrzeug aus zweiter Hand? Ob als reines Elektroauto oder als Plug-in-Hybrid: Neuwagen und Occasionen sowie Experten, die Sie persönlich beraten, finden Sie bei Emil Frey.


Emil Frey Basel-DreispitzBrüglingerstrasse 2,4002 Basel
+41 61 335 61 11info-basel@emilfrey.ch

Benzinäquivalent (Bä): Bei Dieselmotoren wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt. Den Wert erhält man, indem man den Dieselverbrauch/100 km mit dem Faktor 113 multipliziert. So ergibt sich zum Beispiel aus einem Dieselverbrauch von 4,8 l/100 km ein Ba von 5,42 1/100 km. Schreibweise auf dieser Website Mix-Verbrauch 4,8 1/100 km (Benzinäquivalent oder auch Ba 5,42 1/100 km).

Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 113g/km für das Jahr 2025. Der Zielwert liegt bei 93.6 g/km.

Garantie/Service: Bei den Angaben in Jahren oder Kilometer gilt immer der zuerst erreichte Wert.

Verkaufsbedingungen: Alle Angebote auf dieser Website sind gültig solange Vorrat, bis auf Widerruf oder bis an dem angegebenen Datum. Die aufgeführten Preise verstehen sich inkl. 8.1 % MwSt., ausser Nutzfahrzeuge. Irrtümer, Änderungen bei Preisen, Modellen, Ausstattungen und Verkaufsaktionen bleiben vorbehalten. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Abgebildete Fahrzeuge enthalten zum Teil aufpreispflichtige Optionen. Die Vollkaskoversicherung ist bei sämtlichen Leasingangeboten obligatorisch, aber nicht inbegriffen. Die Anzahlung ist bei Leasingangeboten nicht obligatorisch.