Un sentiment exaltant à chaque sortie

Ford chez Emil Frey :

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Ford Focus
Ford Focus

Compacte aux multiples visages

La nouvelle Ford Focus en a pour tous les goûts. Que ce soit la version 5 portes ou break, la Crossover Active ou la sportive ST-Line. Moteurs à essence ou diesel à haut rendement inclus.

Ford Ranger
Ford Ranger

Pick-up avec le confort d’une voiture

Le polyvalent Ford Ranger 2019 a beaucoup en stock : trois choix de cabines. Un grand plateau de chargement. 4×4 enclenchable et passage à gué de 80 cm. Le confort d’une berline. L’impressionnant modèle premium Wildtrak.

Ford Edge
Ford Edge

SUV avec profil

Voulez-vous un Ford Edge sportif ou plutôt luxueux ? Maintenant avec diesel amélioré et nouvelle automatique. En plus : confort de conduite élevé et 4×4 intelligent. Neuf ou d’occasion, à prix raisonnable chez nous.

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Ford

En 1903 à Détroit, Henry Ford (1863–1947) fonde la Ford Motor Company propulsée à toute allure dès le début de la production en série du modèle T, la « Tin Lizzy ». En 1913 au Highland Park Ford Plant, Ford introduit la production à la chaîne, ce qui permet au modèle T d’être produit en 93 minutes au lieu de 728 et baisse ainsi son prix de moitié entre 1910 et 1917. Aux Etats-Unis en 1918, une voiture sur deux est un modèle T. Très tôt, Ford construit des véhicules en Allemagne, dès 1926 à Berlin et 1931 à Cologne. Après la guerre, la maison-mère tout comme la filiale allemande continuent de proposer des nouveaux modèles - ou de reproduire - des modèles aux noms jamais entendus jusqu’au jour d’aujourd’hui tels que : Anglia, Capri, Escort, Granada, GT40, Maverick, Mustang, Ranger, Thunderbird, Torino, etc. En 1965, le premier Ford Transit fait son apparition sur le marché. Ce transporteur utilitaire s’est vendu jusqu'à maintenant à plus de sept millions d’exemplaires. Parmi les modèles actuels, la Ford Fiesta se démarque. En effet, il s’agit de la citadine connaissant le plus de succès en Europe, et le seul modèle à encore être produit dans l’usine principale à Cologne. Produite depuis 41 ans, la Fiesta s’est vendue à environ 17 millions d’exemplaires dépassant ainsi son ancêtre le modèle T.