Jeep Compass auf der Strasse

Jeep Compass: Optimal orientiert, ein Compass als Eroberer

Sportlich und elegant gestylt, ausserdem mit reichlich Klettertalent gesegnet, blinkt sich der Jeep Compass siegessicher auf die Überholspur. Der kompakte Geländegänger hat Grosses vor.

 

Die dritte Generation des Compass orientiert sich an besten Jeep-Manieren, um die beliebte Klasse der kompakten SUV im Sturm zu erobern. Optisch und technisch gibt sich der Compass wie ein Grosser und setzt fahrdynamisch auf die Vorzuge eines kompakten Geländegängers. Tradition, Alltagstauglichkeit und Innovation sind ihm ebenso wichtig wie eine elegante Erscheinung, hochwertige Materalien und ein tolles Finish.

 

Ohne auf die für Jeep typische Rustikalität zu verzichten, erinnert der Compass nirgends an einen Grobian. Sein 7-Slot-Kühlergrill wird von einer LED-Signatur ankiert, und die elegante Chromeinfassung seiner abgedunkelten Scheiben zieht sich als Design-Touch ohne Unterbrechung auch ums Heckfenster. Im Inte- rieur vermitteln Schalter und Drehregler ein Bediengefühl von Präzisionswerkzeug, und das Display in der Mittelkonsole kann bis zu 8,4 Zoll gross bestellt werden. Dank Apple CarPlay und Android Auto lassen sich Smartphones mit der Welt des Compass koppeln und viele Multimediafunktionen einfach und bequem per Sprache steuern.

 

Wie es sich für einen Jeep gehört, ist natürlich auch der Compass ein Kletterpro. In den «Active Drive»-Modellen regelt eine elektronische Lamellenkupplung die Kraftverteilung zwischen allen vier Antriebsrädern. Zudem verbessern Bremseingriffe gezielt die Traktion, sogar wenn einzelne Räder im groben Gelände mal den Bodenkontakt verlieren sollten. Seine Kraft bekommt der SUV entweder von einem 1,4-Liter-Turbobenziner MultiAir II oder einem Zweiliter-Turbodiesel geliefert. Also lassen auch Sie sich neu erobern?

 

 

kurz & bündig

 

Garantie
3 Jahre ohne Kilometerbegrenzung

Gratisservice
Bis 5 Jahre oder 100 ́000 km (Es gilt das zuerst Erreichte)

Highlights
Geländetauglich wie ein Jeep, moderne Konnektivität und Fahrassistenten

Motoren
1.4 4-Zylinder-Turbo-Benziner, 2.0 4-Zylinder-Diesel

Antrieb
Front und Allrad

Getriebe
6-Gang-Handschaltung, 9-Gang-Automatik

Leistung
140–170 PS

Länge/Breite/Höhe
4,39/1,87/1,64 m

Mix-Verbrauch
5,2 (Benzinäquivalent 5,9)–6,9 l/100 km

CO2-Ausstoss
117–160 g/km plus 25–36 g/km aus Treibstoffbereitstellung

Effzienzkategorie
E–G

Preis
ab CHF 26'900.– (1.4 Multiair, Frontantrieb, 6-Gang-Handschaltung, 140 PS)

 

 

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