Eine edle Schönheit aus dem hohen Norden: Der Volvo XC90 überzeugt auf der ganzen Linie.

Luxuriöses Flaggschiff aus Schweden

Der Volvo XC90 punktet nicht nur mit Sicherheit und Komfort, der SUV überzeugt auch durch seine überraschende Agilität und sein elegantes schwedisches Design.

Der Pfeil im Volvo-Emblem zeigt, in welche Richtung es gehen soll: Aufwärts! Die Chancen hierfür stehen gut, denn beim neuen XC90 haben die Volvo-Leute ganze Arbeit geleistet. Die Designer haben für ihr Flaggschiff eine klare Optik gefunden, und der geräumige Innenraum ist von wegweisender Modernität. Materialmix und Verarbeitung unterstreichen den Premiumcharakter. Via Touchscreen in der Mittelkonsole, bedienbar mit vom Smartphone bestens vertrauten Wisch- und Tippbewegungen, kann der Fahrer auf alle wichtigen Funktionen zugreifen.

Die drei Einzelsitze in Reihe zwei rücken einzeln vor und zurück, eine dritte Sitzreihe ist auf Wunsch erhältlich; selbst bei sieben Insassen stehen noch 314 Liter Stauraum zur Verfügung. Dem Komforteindruck im Innern entspricht die Fahrwerksabstimmung: Sanft und gutmütig rollt der Schweden-SUV über den Asphalt, wohl für die Prinzessin auf der Erbse gedacht ist die optionale adaptive Luftfederung. Wie man es von Volvo gewohnt ist, sind auch sicherheitstechnische Neuheiten an Bord, zum Beispiel das «Run Off Road Protection»-System, das bei unfreiwilligen Ausritten ins Gelände wirksam wird: Unter anderem soll eine nachgiebige Sitzfläche Rückenverletzungen vermeiden helfen. Unter der Haube ist Downsizing angesagt : Zwei Liter Hubraum und vier Zylinder, das muss reichen. Und wie das reicht! Für souveräne Leistung sorgen Turbos, Kompressoren und die Steuerelektronik.

Im Plug-in-Hybrid-Spitzenmodell stehen satte 407 PS zur Verfügung – Sprint in 5,6 Sekunden; Verbrauch nur gerade 2,1 Liter/100 km!

Vor nicht allzu langer Zeit hätte es für diese Leistung ein V8-Aggregat gebraucht. Der Allradantrieb schickt im Normalfall die meiste Kraft auf die Vorderräder und nur falls nötig bis zu 50 Prozent an die Hinterachse. Unsere Empfehlung: Ausprobieren geht über studieren!

 

kurz & bündig

Garantie
5 Jahre oder 150‘000 km*

Gratisservice
10 Jahre oder 150'000 km*

Antrieb
Front oder Allrad

Verbrauch
2,1 l plus 18,2 kWh/100 km (Plug-in-Hybrid)

Motoren
2.0 Benzin (254 und 320 PS), Plug-in-Hybrid Benzin (320 plus 87 PS), 2.0 Diesel (190 und 225 PS)

Länge/Breite/Höhe
4,95/ 2,00/1,77 m

Kofferraum
314 (hinter 3. Sitzreihe) – 1868 l

Anhängelast gebremst
Bis 2700 kg, je nach Motoriserung

Mix-Verbrauch
5,8 (Benzinäquivalent 6,49) - 8,0l/100 km, Plug-in-Hybrid, gewichtet: 2,1 l/100 km plus 18,2 kWh/100 km (Benzinäquivalent 2,0 l/100 km)

CO2-Ausstoss
49-186 g/km**

Effizienzkategorie
A-G

*Das zuerst Erreichte gilt.
**Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge 139 g/km.

Fahrzeuge gefunden
  Marke / Modell Fahrzeugart Antriebsart Preis
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