Cadillac CTS-V auf Flugplatz

Cadillac CTS-V: Pfeilschneller Blickfang

Der Cadillac CTS-V ist der Geheimtipp unter den Power-Limousinen. Die "viertürige Corvette" fährt auf der Höhe der europäischen Konkurrenz – mindestens!

 

Mit dem viertürigen CTS-V ist Cadillac in höchste Leistungssphären vorgestossen. 6,2-Liter-V8-Kompressor-Benziner, 649 PS, in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 320 km/h Spitze: Diese Daten machen die faszinierende Powermaschine zum leistungsstärksten Serien-Cadillac aller Zeiten!

Kanten statt Rundungen
Der pfeilschnelle Supersportler im Limousinenkleid ist ein Charaktertyp mit Ecken und Kanten, der im Strassenbild sofort auffällt und die Blicke auf sich zieht. Dazu trägt natürlich auch die akustische Präsenz das Ihre bei.

Beim Motor hat sich die Konzernmutter GM aus dem Corvette-Regal bedient. Die brachialen Fahrleistungen setzt der CTS-V souverän auf die Strasse, auch dank dem Magnetic-Ride-Control-Fahrwerk und der trefflich abgestimmten 8-Gang-Automatik. Das freut nicht nur den Fahrer, dem darüber hinaus modernste Fahrassistenten und digitale Technik zur Verfügung steht – alles serienmässig! –, sondern auch die bis zu vier Mitfahrenden, die höchst komfortabel reisen und in typisch amerikanischen Luxus schwelgen dürfen.

Zwischen Luxuslimousine und High-Performance-Sportler
Sie können dabei durchaus die vorüberziehende Landschaft geniessen, denn der High-Performance Sportwagen beherrscht auch das manierliche Dahingleiten (inkl. Zylinderabschaltung), "Cruising" ist vielleicht das richtige Wort dafür. Aber natürlich kann der CTS-V auch ganz anders.

Der Fahrer kann unter vier Fahrprogrammen von "Tour" bis "Track" wählen, wie er sein Auto bewegen möchte. Wählt er den "Track"-Knopf, wird der Caddy zum Pistenmonster.

Das Automatikgetriebe und die Launch Control in Kombination mit Magnesium-Schaltwippen sorgen für eine atemberaubende, stabile Beschleunigung aus dem Stand. Dass daraus kein Himmelfahrtskommando wird, dafür garantiert das zupackende Brembo-Bremssystem. Machen Sie eine Probefahrt und der CTS-V wird Ihnen nie mehr aus dem Kopf gehen!

kurz & bündig

Garantie 

3 Jahre oder 100'000 km (es gilt das zuerst Erreichte)

Highlights
Charakterstarkes Design

Motor
6.2 V8-Kompressor-Benziner

Antrieb
Heck Getriebe 8-Gang-Automatik

Leistung
649 PS

Drehmoment
855 Nm

Länge/Breite/Höhe
5,05/1,86/1,45 m

Plätze
5

Kofferraum
388 l

Leergewicht
1850 kg

Mix-Verbrauch
13,0 l/100 km CO2-Ausstoss 298 g/km* plus 69 g/km aus Treibstoffbereitstellung *Durchschnittlicher CO2-Ausstoss aller in der Schweiz verkauften Neuwagen: 133 g/km

Effizienzkategorie
G

Preis
Ab CHF 107'500.–

Einzigartige Serienausstattung
Im Basispreis ist mehr oder weniger alles dabei, was das Autofahrerherz begehrt. Eine Aufzählung der Komfort- und Sicherheitsfeatures kann deshalb nur unvollständig sein:

  • Aktive Motorhaube als Fussgängerschutz, Front-, Knie- und Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer/Vorhangairbags vorn und hinten

  • Getönte Scheiben mit UV-Schutz, Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, beleuchtete Türgriffe, Rückspiegelkamera mit Objektivreinigungsfunktion, elektrisch öffnendes Handschuhfach, zwei elektrisch ausfahrbare Getränkehalter in der Mittelkonsole, 3-Zonen-Klimaanlage

  • 20-fach verstellbarer Sportsitz für Fahrer und Beifahrer, Memory-Funktion für zwei Einstellungen für Fahrersitz, Aussenspiegel und Lenksäule, vier beheizbare Sitze, belüfteter Fahrer- und Beifahrersitz

  • Automatisch beheizbares Lenkrad, Head-up-Farbdisplay, 360-Grad-Surround-View, automatische Einparkhilfe für Längs- und Querparken, elektrische Sonnenrollos für Heckscheibe

  • Info- und Mediensystem mit 8-Zoll-Touchscreen und Spracherkennung, Apple CarPlay und AndroidAuto, Bose Surround-Soundsystem mit 13 Lautsprechern und Digitalverstärker inkl. Geräuschkompensation

 

 

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