Die Fachwelt errechnet den ökologischen Fussabdruck eines Antriebskonzeptes beginnend bei der Produktion über den Betrieb bis zu hin zum Recycling. Miteinbezogen werden dabei auch die Treibhausgas-Emissionen, die bei der Bereit- und Herstellung des Treibstoffes oder Stroms frei werden. Diesbezüglich die beste Bilanz weist das Elektroauto auf – allerdings nur beim Einsatz erneuerbarer Energiequellen und wenn die Batterie nach Erreichen der Lebensdauer rezykliert oder einer stationären Nutzung als Stromspeicher zugeführt wird. Auch Hybrid-Autos sind effizienter als solche vergleichbarer Grösse mit konventionellem Verbrennungsmotor. Noch eine Schippe drauf legt der Plug-in-Hybrid, der im Alltag meist als reiner Stromer unterwegs ist. Der Teilzeitstromer ist das alternative Antriebskonzept der Stunde. Spitzenplätze in den Umwelt-Rankings belegen jeweils auch Erdgas-Fahrzeuge. Denn Erdgas verbrennt umweltfreundlicher als Benzin oder Diesel. Je höher der Biogasanteil, desto überzeugender ist ihre Treibhausgas-Bilanz. Brennstoffzellen-Autos, deren Auspuff nur Wasserdampf entweicht, könnten die automobile Zukunft sein, wenn das Problem der energieintensiven Wasserstoffherstellung gelöst ist

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