Da un biciclo alle quattro ruote

Durante un viaggio a Parigi nel 1884, Opel scoprì il biciclo e costruì il suo primo modello solo due anni dopo. Nel 1899, i figli Fritz e Wilhelm acquisirono la Anhaltische Motorwagenfabrik ed avviarono la produzione di automobili. Nel 1901 erano già state costruite 65 automobili brevettate «System Lutzmann».

Prima l’Assia, poi il mondo

Lo stabilimento principale di Opel si trova tuttora a Rüsselsheim. Attualmente in Germania, circa 14 000 collaboratori, suddivisi in tre sedi diverse, lavorano per la casa automobilistica Opel. Tuttavia, alcuni modelli vengono prodotti anche al di fuori dell'Europa, ad esempio negli Stati Uniti o in Corea del Sud.

Innovazione costante

Opel è sempre stata sinonimo di inventiva. Sia con l'introduzione della catena di montaggio ispirata dal modello americano, sia con la creazione di un’«auto per tutti», la cosiddetta «Laubfrosch» negli anni Venti: il marchio è sempre riuscito a reinventarsi, pur rimanendo fedele a se stesso. Opel si è rivelata aperta nei confronti della tecnologia, anche di fronte tematiche come le trazioni alternative: dall’endoreattore della Opel Rak 2 alla GT elettrica, che ha inaugurato l'era delle vetture elettriche già nel 1971, l'azienda è sempre stata all'avanguardia per quanto concerne la tecnologia.

Rendere la tecnologia accessibile a tutti

Dal 2017, Opel segue e predica lo slogan «Il futuro appartiene a tutti». Un motto che è già di per sé un programma: il marchio è sinonimo di tecnologia premium accessibile, vicinanza al cliente e ingegneria tedesca. Oggi Opel fa parte del Gruppo Stellantis, che comprende anche Fiat, Citroën, Peugeot, Chrysler e Jeep, tra gli altri. L'attuale gamma di veicoli comprende i modelli Corsa, Astra, Insignia, Crossland, Mokka, Grandland, Combo Zafira, Vivaro e Movano.

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