Spar-Lexus für Luxushotel-Gäste
Zürichs Fünfstern-Vorzeigehotel «The Dolder Grand» ordert zwei Lexus 600 h mit Hybridantrieb
«The Dolder Grand», das traditionelle und beliebte First-Class-Gästehaus an Zürichs schönster Lage, hat seinen Betrieb nach einer Umbauzeit von rund vier Jahren wieder aufgenommen. Passend zum standesgemässen Fuhrwagenpark, bestellten die Verantwortlichen des Hotels (www.thedoldergrand.com) in diesen Tagen bei der Garage Zürich Nord zwei Luxuslimousinen des Typs Lexus 600 h. Und weil das «h» für Hybrid und somit japanische Spitzentechnologie steht, geben sich die beiden Luxusliner bei zurückhaltender Fahrweise mit einem Verbrauch von etwa neun Liter Benzin pro hundert Kilometer zufrieden.
Verantwortlich für den sorgfältigen Umgang mit den Ressourcen ist «Lexus Hybrid Drive» – eine intelligente und gleichzeitig äusserst leistungsstarke Kombination aus Fünfliter-V8-Benziner und Elektroantrieb. In Zahlen: Während allein der Ottomotor ein maximales Drehmoment von 520 Newtonmeter und 394 PS zur Verfügung stellt, steigt die Gesamtleistung des Hybridsystems in Kombination mit dem Wechselstrom-Synchronmotor (600 V) auf sage und schreibe 445 PS. Und so funktionierts: Eine Kraftweiche kontrolliert das perfekte Zusammenspiel der Motoren. Sie wählt in jeder Fahrsituation den optimalen Betriebsmodus aus und sorgt für höchste Effizienz. So kennt der Hybridantrieb keinen Leerlauf, der Benziner arbeitet nur in Situationen, in denen er benötigt wird. Das bedeutet: Nullkommanull Emissionen im Stand und beim elektrischen Anfahren, aber kraftvolle Beschleunigung, wenn Benzin- und Elektromotor zusammenarbeiten.
Ein weiteres Lexus-Highlight ist die wartungsfreie Nickel-Metall-Hydrid-Batterie, welche für ein ganzes Autoleben konstruiert wurde. Externes Aufladen ist nicht nötig. Im Schiebebetrieb oder beim Bremsen wird der Elektromotor zum Generator, der Energie zurückgewinnt und in der Batterie speichert.Keine Frage: Der 5,03 Meter lange Lexus 600 h bietet alles, was First-Class-Kunden wünschen – in der Version 600 h L sogar noch 12 Zentimeter mehr Karosserielänge und somit mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere. Sogar die Rückfahrkamera, auf Knopfdruck hoch- und runterfahrende Sonnenstoren an den hinteren Türen und am Heckfenster, eine kleine Frontscheibenheizung fürs Auftauen der angefrorenen Scheibenwischer sowie die Sprachsteuerung für Radio, Klimaanlage, Telefon und Navigationssystem gehören im Lexus dazu.Grösster Clou ist jedoch der permanente Allradantrieb. Er stellt sicher, dass Dolder-Hotelgäste den Züriberg auch im grössten Schneetreiben sicher erreichen.
